中国石油形势影响亚洲安全 [复制链接]

    （续昨）当然，中国正在改变能源消费结构，在追求节约和省力化。
    总之，拥有庞大人口的中国如何解决加速增长的石油需求问题，这也是一个与国际秩序相关的重要问题。西部石油开发  运输是瓶颈
    在此，内陆的油田开发引人注目，让我们来看看可采储量比较多的新疆维吾尔自治区的石油开发现状。新疆地区有三四个油田，年生产石油1457万吨（占全国的9％），天然气14亿立方米（占全国的7.2％）。今后国内的增产关键要靠塔里木盆地、准噶尔盆地、吐鲁番盆地的开发。
    特别是塔里木盆地，那里是位于天山山脉和昆仑山脉之间的五六万平方公里茫茫沙漠地带。据认为那里蕴藏着全国1／7的石油和1／4的天然气，一部分已经被开发。最大的油田是轮南油田，散布在从库尔勒到库车县的天山南麓。今年夏天，我穿越了塔里木盆地内的塔克拉玛干3000公里大沙漠。概括地说，我的印象第一是各油田的规模很小，令人感到意外。有名的轮南油田也只是有几个油泵的小规模油田。
    第二是运输方面存在难题，这也是开发内陆油田最根本的问题。从塔里木盆地的各油井开采出来的原油需要用大型油罐卡车运输到集散地库尔勒，为此纵贯塔里木沙漠的塔里木沙漠公路已经在1995年开通。一部分地区沿公路也建设了输油管，随处可以看到用太阳能系统控制的设施。但是，在茫茫沙漠中运输原油，无论从经济还是效率角度说都有很多问题。
    第三是炼油设施和消费地距离太远。塔里木盆地的原油大部分要通过兰新铁路运到兰州或玉门地区，经提炼后进一步运到沿海的消费地。50吨的油罐列车42节为一列，1小时之间有两三列由西向东行进。过去是单线的兰新铁路1995年完成了复线工程，在一部分区间还在进一步扩建。但是铁路运输仍然是运油的瓶颈。因此中国正在推进通往上海、长达4000公里的输油管线建设，一部分已经开通。
    第四是开发条件恶劣。油田在灼热的沙漠中，而且要钻探到5000米以下才能采出原油，据说在技术上问题也很多。石油资源竞争  成亚洲安全课题
    到21世纪，不仅是中国，据估计亚洲的所有国家都将成为石油进口国，在这种情况下，寻求经济发展的地区和国家有可能为确保石油资源而发生竞争。
    据预测，中国到2010年将缺1亿吨石油，在西部大开发计划中，不得不把以新疆地区为中心的西部油田开发作为重点。但是，尽管从勘探上讲，那里有可观的储量，但是从各油田的规模，运输成本等前面谈到的现实来说，新疆地区的油田开发仅从塔里木盆地的现状来看，那里恐怕还成不了"救世主"。
    看来中国要确保石油，最现实的做法是依靠进口。但是其庞大的需求又将可能给国际市场价格等造成影响。（下）