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落日黄沙周口店 [复制链接]

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离线futa
 

只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2002-03-27

        
    
    颠簸的路程,零落的旅人,没落的宝藏,被冷落的远古文明……台报记者专访被人遗忘的“世界遗产”,结果,乘兴而来,扫兴而归,写下了这凄凉而悲壮的一篇——
    【台湾《中国时报》3月25日报道】题:落日黄沙周口店(记者 亓乐义)
    中国的历史久远,但能被列入“世界遗产名录”的遗址也很有限,周口店北京猿人遗址是其中的一个。抱着怀古之心,肩负采访任务,记者在沙尘暴过后,来到这块远古人类曾活动过的地方。
    遗址四处打扫得相当干净,但参观的人异常冷清,完全不能和故宫、长城的游客相比,在冷风叶动的飘忽声中,让人有一种孤寂苍凉之感。难道这就是世界文化的遗产?
    沿着上坡石道走去,记者先参观遗址博物馆,馆前坐落着一个金黄色的北京猿人复原雕像,是整个遗址的精神标记。目光所及,空无一人。正当纳闷,突然在馆内小卖部一角,看见两名外国金发女人,她们来自美国,想买一些英文简介或有关的书籍,却找不到一本。
    在她们失望的表情前,作为一个拥有悠久文化历史的中国人,内心相当尴尬。经过一个下午,参观的人寥寥无几,五个美国人,两个日本人,加上几个本国外地人。工作人员说,平常也差不多是这个样子,学生团或观光团除外。
    一位美国游客说,她从北京城赶来,沿途没有看到任何有关遗址的标志或告示,她以为遗址距北京城很远,不料全程50公里,这种安排让她们感到意外。
    中国既然以悠久文明自豪,一个几十万年前的遗址,为什么不好好经营,让所有观光客知道。换了美国,那还得了。她相信事出有因,作为一个外国人,她也只能表示可惜。
    一席交谈,也让记者想起沿途的种种。北京城的开车师傅,大都知道周口店遗址怎么去,省时间就包车,车资最少也要150元人民币,黑心的喊到三四百元不等。想省钱,可以搭乘公交车,5块钱到周口店,但要忍受沿途颠簸和风沙。
    来到公交车总站,没看到专门去遗址的车,也看不到遗址的海报或旅游告示。这和去长城等文化景点的气氛相差太大,让人觉得没有人在乎遗址的特别。
    经过近两个小时车程,终于来到周口店,原以为是一个大站,眼前却是一个再也简单不过的站牌,没有遮篷,也无座椅,从这里到遗址入口还有两公里。一阵风,狂沙骤起,场景很像美国西部片里的简陋驿站。
    一个朴实的乡下人,推着自己改造的机动三轮车,索价5元,就这么前后晃荡把客人拉到世界文明的遗产。经过一路晃荡,你终于知道北京猿人遗址没落的初因。
    遗址博物馆看起来很新,原来是联合国科教文组织和浙江星月集团资助修建下的结果。馆内收藏物都是模型,举凡古人类头骨骼化石或动物化石,仿制精美,工作人员说,真东西都保管好了,没有拿出来。馆内未设解说员,也无纪录片等活动教材,粗略看几分钟就结束,让人意犹未尽。
    馆内入口右侧,悬挂多幅照片,描述中央领导人莅临足迹与海外交流情景,包括台湾考古代表团、去年海峡两岸古生物夏令营等也列入馆藏照片。
    据馆内文献记载,北京猿人和山顶洞人的化石(包括第一颗头盖骨),在抗战初期装入两个木箱,送至由美国当时控制的北京协和医学院保存。珍珠港事件爆发后,为防止日军劫掠,这两个木箱计划送往美国,最后不幸在运送中被日军拦截。北京猿人化石从此下落不明。
    最珍贵的化石丢了,周口店遗址还剩下什么?据了解,中共建政后,周口店遗址挖掘工作重新恢复,并先后获得一些新猿人的化石与其它标本。一位在当地开出租车的师傅说,他小时候经常溜进来参观,东西很多,后来大多搬到北京保存,从此遗址的吸引力逐渐不行,现在参观门票20元都被人嫌贵,好不容易来个外地人,看了没啥东西,“有上当的感觉”。
    目前周口店遗址现有20多处参观景点(洞穴),全部位于北京房山区龙骨山东坡的一个大坑内,一个多小时可以大致走完全程。因沿途无人观赏,拍照不受干扰,零星冷风不时刮来,静悄悄的,感觉自己也在考古。
    临走前,想给博物馆的领导提点搞活遗址“钱景”的建议,但工作人员似乎没有兴趣。好不容易遇到一位愿意搭腔的人,却得到领导进城开会的消息,要记者“三天后再来”。
    北京目前的天气干燥,洗牛仔裤挂在饭店浴室,隔天即能晾干。顶着城南的冷风,加上口干舌燥,需要一瓶矿泉水滋润。放眼望去,好不容易瞧见一处小卖部,走近一看,窗上贴着“暂停营业”的封条。经工作人员指点,才知道小卖部一两年前就关门了,不说明也知道其中的原因,实在是游客太少了。
    落日逼近,赶紧走人,否则拦不到车,又有一段艰辛的路要走。记者乘兴而来,落荒而归,连一口水也喝不到。究竟是谁的责任,把一个远古文明搞到如此境地!
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