美国商家　巧用价格杠杆 [复制链接]

    
    美国同一家公司或同一家商店提供的完全相同的商品和服务，却可以出现千差万别的价格。在同一家餐馆，中午吃一份快餐只花5.99美元，晚上再吃则要支付7.99美元。这究竟为什么呢？
    在美国常常看到这样的现象：同一家公司提供的完全相同的服务，价格可以相差数倍。例如，从洛杉矶到赌城拉斯韦加斯旅游，若周末或节假日去，交通费和旅馆费是工作日的两倍，尽管同一家旅行社用同一辆汽车载客，安排游客住同一家饭店同一档次的房间。
    影响美国商品和服务价格的因素多如牛毛，除了具有普遍意义的旺季和淡季因素之外，还有许多在其他国家并不视为因素的因素。美国的商家在绞尽脑汁巧用这些因素吸引消费者。
    有人说，从价格的角度来看，整个美国是一台超级计算机，各商家的脑袋就是一台与该超级计算机相连的个人电脑，任何复杂的因素在美国都可以用价格升降的方式加以量化。此话似不无道理，请看下面的几个例子。
    同一航程经济舱票　价格可以相差六倍
    以洛杉矶至纽约为例，最便宜的经济舱来回机票仅需250美元左右，而最贵的经济舱来回机票却要1500美元以上。为何有如此天壤之别？走访了几家旅行社之后，谜底便揭开了。
    首先是买票或订票的时间因素。旅游旺季、周末、节假日的机票贵，淡季、工作日（周一至周四）的机票可以享受到不同的优惠，所以便宜。临时买票上飞机，属于特别服务，价格最贵，有可能高出最低价的5倍左右。同样是订票，提前一周、两周、一个月、两个月，旅客享受到的价格优惠都不一样，订票时间越早，享受到的优惠越多。
    其次是飞机起飞和降落的时段因素。上午8时至晚上10时起飞和降落的机票贵，剩下的时段，特别是在午夜至凌晨5时起飞或降落的机票便宜。理由是后半夜起降的飞机给顾客造成诸多不便。此外，直达目的地的机票贵，多次起降才到达的机票便宜，途中须转机的机票最便宜，因为多次起降和途中转机不但耽误顾客宝贵的时间，而且每一次起降和转机都会给顾客带来不适和疲劳。
    第三是航空公司和飞机本身的因素。大航空公司的票价贵，小航空公司的票价便宜，因为前者的服务一般比后者更周到。大型飞机的票价贵，中小型飞机的票价便宜，因为坐大飞机比坐小飞机舒服些。
    第四是机场远近因素。美国的大城市差不多都有多个机场，例如，洛杉矶有10个机场。在离市中心近、交通方便的国际机场起飞和降落的机票贵，在离市中心远、交通不便的小机场起飞和降落的机票便宜。
    业内人士认为，由上述因素引导出来的不同价格，能够最大限度地缓解航空业的供需矛盾，尽可能兼顾旅客、旅行社和航空公司等方方面面的应得利益。
    两辆完全相同汽车　保险费会相差三倍
    影响汽车保险费的因素首先是汽车本身。高档新车的保险费高，名牌、古董车的保险费尤其高，因为其本身价值高；低档旧车的保险费低，因为其本身价值低。就这一点而言，美国与其他国家一样。
    与其他国家不一样的是，美国的保险公司在向用户提供服务和收费时，更多地考虑的是人的因素，而不是车的因素。换句话说，同一辆汽车，不同的人去投保，保险费可以相差3倍以上。为什么？
    保险公司的老板指出，同样的汽车，有的用户投保之后，并没有出交通事故，有的则经常出交通事故，对二者收取同样的保险费既不合理，也不利于鼓励投保人谨慎驾驶和避免交通事故。保险公司最希望投保人不出或尽量少出交通事故，因为保险公司不但要为用户保险，也要为自身“保险”：不能赔本，要赚钱。保险公司的这种思考，反映在它对完全相同的投保对象因人而异收取不同的保险费上。
    影响保险费高低的人为因素主要如下：第一是驾驶纪录。上一年既没有出应承担责任的交通事故，也没有由于违章驾驶而被交通法庭罚款的驾驶者，在延长保险合同时，保险费一般下降10%—15%；反之，保险费上升，上升的幅度依事故的大小、投保人应承担责任的轻重、被罚款的多寡而定。对经常承担交通事故责任的驾驶者，以及造成人员伤亡和重大经济损失的驾驶者，保险公司往往不愿再延长其保险合同。
    有良好纪录的驾驶者，保险公司抢着要。例如，20世纪保险公司最近推出新的汽车保险项目：投保人必须是3年以上没有出任何交通事故，也没有因违章驾驶而被交通法庭罚款的驾驶者，20世纪保险公司保证减收其大约一半的保险费。
    被一般保险公司拒绝延长合同的驾驶者，只能向州政府特许的一家特殊的保险公司申请保险，应交纳的保险费为一般保险费的3倍以上，因为他们出交通事故的概率大，不如此保险公司自身难保。
    第二是驾驶者的年龄因素。交通事故数据分析表明：16至25岁的青年人，特别是未婚青年，出交通事故的概率最高；60岁以上的老年人出交通事故的概率次之；概率最低的是26至59岁的中年人，特别是40岁至55岁的中年人。专家们认为，这主要是由于中年人有强烈的家庭责任感，驾驶时特别小心谨慎的缘故。因此，在其他条件完全相同的情况下，保险公司对中年人收取的保险费最低，对老年人收取的保险费稍高一点，对未婚青年人，特别是十七八岁的小伙子收取的保险费最高。
    第三是家庭成员因素。在美国，成年人几乎人人开车，用一个家庭成员的名字投保的汽车，其他家庭成员不可能完全不开。因此，保险公司对家庭成员多的车主收取的保险费高，对家庭成员中有16至25岁未婚青年的车主收取的保险费尤其高。反之就低。如果一个家庭有多辆汽车在同一家保险公司投保，第一辆之后的汽车可以享受保险费优惠。因为车多，平均每辆车出行时间就少，出交通事故的概率也就相应地要低一些。
    第四是地区因素。交通事故数据分析还表明：在像洛杉矶这样的大都市地区，由于车辆多，交通堵塞严重，发生交通事故的概率要高一些；而在中小城市，特别是在郊区和农村地区，车稀人少，事故发生率低得多。
    同样一份快餐　收费相差悬殊
    美国人喜欢吃比较简单的快餐，如麦当劳、汉堡王、比萨饼之类，省时、省事。可是，完全一样的快餐，中午的售价要比晚上的售价低四分之一至三分之一。例如：一人吃西式自助餐，中午价格6.99美元，晚上价格是9.99美元；同样，一份中式快餐中午售价只要5.99美元，晚上售价则要7.99美元。餐馆的老板们说，快餐店一般午餐不打算赚钱，而以低廉的价格拉回头客，赚钱主要是在晚上，特别是在晚上吃大餐的顾客身上。
    快餐店的这种经营作风甚至表现在小费的收取上。在美国餐馆用餐有个不成文的习俗，顾客除了付自己消费的各种费用之外，还要付相当其消费总额10%—15%的小费。在许多情况下，顾客中午付的小费往往低于10%，餐馆跑堂并不计较。中餐馆为招徕顾客，午餐甚至不收小费，有时甚至送餐上门也不另加收费，除非顾客自己愿意给。但是，顾客晚上无论在西餐馆或中餐馆用餐，都必须付15%以上的小费，否则，有可能引起不愉快。
    周一至周四，电影院日场票价可以优惠到3.75美元一张，晚场票价则为7.5美元。周末3天的票价又要比工作日的票价高出1/4。其实，观众花不同的钱看的都是一样的电影，因为美国的电影院一般都有10至20个放映厅同时放映不同的影片，观众买张票进电影院后，可以到任何放映厅看你愿意看的电影，哪怕你看一整天，只要你有时间和精力。
    离市中心远的电影院的票价与离市中心近的电影院票价相比，前者要比后者便宜一半。其实，市郊电影院的设备和环境比市内电影院还要好一些，因为市郊电影院是后来兴建的，放映厅多，停车位多，环境幽雅，其他设备也先进些。不过，市郊电影院里放映新片的比例小，而市中心电影院放映新片的比例大。
    美国连锁店的同品牌、同种类、同型号的商品，其售价往往也有差异。这主要有两个方面的原因。
    一是美国连锁店里的同品牌、同种类、同型号的商品的标价有可能一样，但是不同地区的消费税率不一样。消费者在美国采购商品（蔬菜、瓜果等食品除外），除了支付商品标价之外，还要支付法定的消费税。消费者采购蔬菜、瓜果等食品之所以不用支付消费税，是为了照顾低收入家庭，因为低收入者可以不买或少买其他商品，但是他们每天得消费食品。不过，如果消费者购买制成食品，甚至半成品，那就需要支付消费税。
    二是美国连锁店里降价促销的商品可以不一样。例如，完全一样的耐克鞋，在西洛杉矶地区的SPORTMART连锁店里正常销售，售价为94.99美元，在东洛杉矶地区的SPORTMART连锁店里降价促销，售价为44.99美元。
    世界上没有完全相同的两片树叶；美国的同一家公司或同一家商店提供的完全相同的商品和服务，却可以导致出千差万别的售价。这在一定程度上反映出，美国各行各业的企业家，在巧用价格杠杆方面表现出更多的合理性和灵活性。
    图片：
    曼哈顿商业区