欧盟可能成为世界经济发动机 [复制链接]

    
    在日本的相扑运动中，孰胜孰负取决于运动员的体重。同样的道理，欧盟的经济分量和美国旗鼓相当。随着美国经济的减速，该轮到欧盟来做世界经济的“火车头”了
    【法国《世界报》4月14日报道】题：欧洲，世界经济的发动机
    由于我们老是忧心忡忡地注视着美国经济的减速或者说衰退，我们很可能会对一个显而易见的事实视而不见，那就是：决定世界经济命运的其实是欧盟。在日本的相扑运动中，孰胜孰负取决于运动员的体重。同样的道理，欧盟的经济分量和美国旗鼓相当。整个北美和整个欧盟差不多各占世界经济的1/3，日本占15%。在90年代的大部分时间里，我们总是看到美国的经济增长遥遥领先，而日本和欧盟大国的发展则是一会儿慢速，一会儿中速。
    克林顿执政时期的美国，手里似乎攥有四张王牌——强劲的需求、富有竞争力的供应、工业革命所特有的大量涌现的技术革新、大幅提高的劳动生产率。除此之外美国手里还有一张牌——美联储主席格林斯潘，他是制定货币政策的真正高手。或许正是由于他超凡的战略眼光和能力，人们才得出这样的看法——美国是领导世界经济的火车头，只要它一停下来，一切都会跟着停下来。
    2000年，美国开始出现人们早就预言的经济滑坡。专家们认为美国的经济减速可能有三种形式：一种是V型———猛烈下跌然后再度攀升；另一种是U型——缓慢减速，缓慢回升；第三种是L型———急剧下滑然后进入萧条。无论是其中的哪一种形式，都会对世界经济造成影响。
    人们的担心似乎不无道理，因为80年代和90年代初美国的经济不振都曾波及欧盟。可是另外一种假设也能成立：认为欧盟能够保持良好的发展势头，该轮到欧盟来做世界经济的火车头了。90年代美国经济高速增长，可它只是一枝独秀，说明火车头已经忘了挂上车厢。所以上面的假设从理论上讲是可能的，由假设变成现实所需要的一系列条件，有些现在就已经具备。
    首先是欧元，欧盟的企业和金融市场已经开始使用欧元。欧盟国家不会再像1990年初那样在汇率危机中互相倾轧。欧盟是一个越来越团结的、比较封闭的经济区，65%的贸易往来都在欧盟内部进行。欧盟对美国的出口只占欧盟外贸额的8%，从1999年开始，它对欧盟的经济增长已经起不到什么作用。实际上，美国经济减速一开始还会给欧盟带来好处，因为像2000年9月那样的石油涨价不大可能再度发生。
    欧盟调整经济政策的能力比10年前大大提高。2001年的减税刺激了消费，通货膨胀正在趋于正常，可以使欧洲中央银行在总体需求下降的情况下镇定自若地降低利率。特别是企业自去年年底以来，也针对国际经济形势恶化的局面采取了相应的对策。
    欧盟把赌注压在就业问题上。2000年欧盟创造了250万个就业岗位，达到历史最好水平。失业率的下降幅度也很大，特别是在西班牙和法国。这些都是人们恢复信心的基础，它刺激人们更多地消费、更少地储蓄。另外，近3年来在美国大规模投资的欧盟公司在美国的生意将要遭受损失，所以它们将来会把资金转回欧元区，这将有助于欧盟经济的发展。
    最困难的恐怕是让欧洲人大笔消费。可是如果他们想拉动世界经济，那么痛痛快快地大把花钱，就不再只是一种乐趣，而是一种义务。