未来汽车无人驾驶 [复制链接]

    【德国《星期日图片报》５月３０日文章】题：什么时候汽车无需人来驾驶
？
    未来的高速公路乍看起来和今天没有什么两样：标记牌、护栏——还有来来
往往的车流。
    但这只是第一印象，与今天不同的是交通事故和堵车没有了，原本神经紧张
的驾驶者那时将轻松地坐在汽车的玻璃圆顶内，背朝着挡风玻璃和家人打牌、在
电脑前工作，或是通过车上的卫星接收系统看电影消遣。
    这是童话，还是科幻小说中的情节？不，无需人来驾驶的汽车已经存在了—
—尽管只是样机。
    无人驾驶汽车的思路是：给道路设置所谓的感应带。它通过磁能将命令传给
汽车中的接收装置，保持车在车道上行驶，控制油门和刹车，并决定与前后车辆
的距离。所有这一切都由一台中央电脑控制。
    让我们陪一位驾驶者到这个新世界看看吧。他和家人在房前上了车。在启动
马达前他必须朝一个小孔里吹口气，以便汽车自动检查酒精含量。一切正常，接
下来他只需按一下键，驱动装置就开始无声地工作了。
    然后他通过麦克风输入目的地。这样，他就通过移动电话网向控制中心作了
通报，控制中心会按他所希望的路线驾驶汽车。
    中央电脑接受行驶愿望后不久，汽车的监视器上显示出标有路线的地图。首
先是到高速公路的地图，因为这段路驾驶者必须自己控制。
    在驶入高速公路前有几条标有数字的车道。我们的驾驶者从仪表板上选择合
适的一条，并在高速公路口的红灯前停下。这时磁场——在没有机械接触的情况
下——与汽车建立联系。不一会儿电脑报告：“系统接管驾驶。”随后汽车开始
移动，起初很慢，然后越来越快，像由神灵之手操纵一般进入车道中的一条。今
天普遍存在的安全距离将无需再保持。所有车辆像火车车厢一样依次前进。十字
路口或者高速公路出口的地方类似于抵达大型火车站前的状况。正如火车站铁轨
分岔一样，高速公路的６条车道突然变成了１０条或更多。毫无危险地更换车道
的问题当然又是由电脑来解决。
    驶出高速公路前几公里时，电脑的声音打断了家人玩牌：“注意，您马上要
离开高速公路了。”驾驶者把座位转向仪表板后，汽车在几次更换车道的同时速
度放慢，然后离开高速公路并在指示灯前停下来。“系统中止驾驶”，现在人又
来掌握驾驶了。
    在实现轻松、无事故驾驶的梦想之前，人们还需耗费大量资金，必须改装汽
车并拓宽道路。