日教授丸山伸郎撰文分析：中国经济现状及未来走势（下） [复制链接]

（续昨）中国目前已经利用市场机制采取了“放小”的措施。政府的干部说，要让１５％的国有企业破产，不过其前提条件是要具备社会保障制度，而且要让１５％的企业破产也需要５年的时间。　　
    对于江泽民政权来说，即使从中国经济实现市场化对策方面来讲，国有企业改革也是不能倒退的。中国为加入世界贸易组织正在进行谈判，一两年之后将会成为其成员。１９９２年以来，中国政府已经下调了进口关税并撤消了非关税壁垒。现在中国的平均关税率为２３％，但中国政府已经承诺，加入世贸组织之后，平均关税率将降至１５％。　　
    通过下调关税来实现市场自由化是否会对中国经济产生影响，目前还难以预测。目前受到高关税保护的行业面对市场开放必须做好充分的准备。这些行业包括彩电、录像机、立体声录音机、胶卷、轿车、电话自动交换机、复印机等。　　
    中国国内目前拥有１２０家汽车组装厂家、１６００多家钢铁厂，以及其他一些机械和家电厂家。通过对这些组装企业的整顿，使之成为能够进行规模生产的零部件产业和大型组装厂家，以提高产品的国产化比率。同时，还要增强其国际竞争力。从这个意义上讲，对地方产业进行重组将是不可避免的。　　
    　　
    　中国经济的未来　
    　１９９７年秋中国共产党召开了十五大。这次会议的焦点是国有企业改革问题。会议主张推进公司改制。从这个意义上讲，可以说这次大会是中国产业结构转换的契机，不适应竞争的企业将被淘汰。　
    　为了加入世贸组织，中国要推进国内产业结构的转换。在这种形势下，外资的作用将更加重要。中国计划在今后５年中将大规模引进外资。这些外资将被用于基础设施建设、化学工业、交通和通信等领域。此外，对于沿海大城市的高消费人群来说，外国产品及与外企合资的产品也是必不可少的。总之，中国将以外资为中心，促进产业结构转换并实现产业多样化。　
    　今后，中国经济虽然将面临企业破产和失业问题，但中国仍将以沿海城市为中心继续吸引外资，使沿海城市发展成为利用海外资金和原材料的加工贸易基地和商业中心。随着沿海城市高速公路网络的完善，劳动密集型产业将转移到内地，从而带动中部地区的经济发展。此外，长江流域整顿和三峡水库建成之后，将形成一个连接上海与长江流域的经济圈，这将有利于西南地区的经济发展。　
    　在具有这种发展可能性的地区和没有发展潜力的地区，这种双重结构将逐步扩大。对于中国的领导人来说，这决不是一个轻而易举就可以解决的问题。　
    　中国就是世界。它既有发展中国家的问题，又存在着发达国家的问题。在２０２０年时，一方面中国经济在亚洲将形成可与日本一决雌雄的力量，而另一方面中国国内将依然存在着内地贫困的问题。日本今后必须从适应中国这种双重经济结构的广阔视野出发来考虑对华关系。（下·完）