改进型Ｕ－２飞机 [复制链接]

【《今日美国报》１１月１９日报道】在伊拉克上空飞行的Ｕ－２间谍飞机是１９６０年在俄国被击落的那架有名飞机的后代。　　
    　１８日，一架Ｕ－２飞机在巴格达以西执行联合国的使命，没有发生意外事故，尽管伊拉克总统萨达姆扬言要击落任何美国间谍飞机。这是８天来Ｕ－２飞机的第二次飞行。　
    　　
    新型Ｕ－２飞机（有的是１９８９年制造的）要比２０年前的大些和长些，飞得也高一些。现在的Ｕ－２Ｓ型要比旧式的Ｕ－２Ａ大４０％，但是这个家族的成员显然是很相似的。　　
    驾驶Ｕ－２飞越伊拉克上空的容格曼上校说，Ｕ－２向人们提出挑战。为在大气层最上端飞行而设计的这种飞机需要精确的控制；它所执行的长时间的任务对飞行员的耐力也是一种考验。　　
    Ｕ－２飞机填补了间谍卫星无法填补的空档。它能够在目标上空盘旋几小时。它的可以在７万英尺高空作业的高清晰度照相机能为指挥官提供他们所需的敌人活动的详细情况。正是Ｕ　－２飞机为肯尼迪总统提供了１９６２年苏联在古巴的导弹发射场的照片。　
    　由于萨达姆阻止联合国检查武器场所，因此，Ｕ－２飞机上的照相机至少可以提供有关伊拉克非法的化学、生物和核武器计划的有限情报。　
    　飞行员在人们的帮助下进入座舱，并把玻璃罩关紧。为了供飞机起飞时用，在装满燃料的机翼末端装上小小的“弹簧轮”，以免机翼刮碰跑道。在Ｕ－２离开地面时，那些轮子便脱落。　
    　由于只有一个喷气发动机，Ｕ－２的爬升要比商用班机慢一些，但视野非常之好。飞行员可以看到地球的曲线和飞行员所说的“明暗界线”，即白天和黑夜的分界线。　
    　飞行员在目标区的主要任务就是拍照。但是驾驶这种飞机是非常棘手的，而且飞行可能持续９小时或者更长：从安全的地点飞到遥远的目标，而且为了避开敌人侦察需要选择迂回的路线，由于空气稀薄，如果飞得太慢，飞机很容易失速；可飞得太快，又会受到结构压力的影响。　
    　在那样的高空，地面上的人除非通过雷达，否则根本不知道飞机在何处。飞机也处在大多数防空武器的射程之外。Ｕ－２没有武装，但是它能够传输信号或者撒出金属箔，以扰乱接近自己的导弹的跟踪。然而，它仍然会被击中，所以它在伊拉克上空飞行的路线是经过谨慎选定的。使Ｕ－２上升到近于轨道姿态高度的空气动力学的作用同样使它着陆十分困难。　
    　因此，当Ｕ－２接近跑道时，坐在快速行驶的一辆汽车上的导航员在跑道上紧追不舍，并用无线电向飞行员发出命令。　
    　当飞机距离停机坪２英尺时，飞行员使飞机停了下来。在着陆理想的情况下，现在已经空了的机翼距地面有一段距离。但是为了防备万一，人们在机翼的两端装上可更换的金属滑行缓冲器。