「小协议」付出了「大代价」？ [复制链接]

    【本报东京６月３０日电】日本四大报今天发表社论，评日美汽车谈判达成协议，摘要如下：《朝日新闻》：不能说是用君子方式解决问题美日汽车贸易协议令人产生疑问的是，双方对购买外国生产的汽车及配件的指标的解释有分歧。这难道可以说是“达成协议”吗？对今后的贸易谈判也留下了不少问题。
    其中之一就是，挥舞制裁大棒，逼迫让步的美国采取单方面措施的问题。
    对这种违法的做法，美国没有反思的迹象，它甚至认为正是因为挥舞制裁大棒才迫使日本作出如此的让步。可以预料，美国今后会以同样的手法向各国施加压力。最令人失望的是，日本政府缺乏进行改革的能力。既然批评美国不遵守规则，日本就应该下定决心开放市场，使贸易增加透明度。《每日新闻》：美国冷静地取得实惠克林顿总统决定撤下关于数量指标的要求，形式上虽然争吵不休，但结果还是以取得实利为条件达成了协议。
    汽车领域达成协议，并不意味着日美之间的经济摩擦已经结束。在空运货物和彩色胶卷方面已经发生争斗的火花，在经济民族主义化的时代，需要对纠纷日趋激化作好思想准备。《读卖新闻》：协议留下的课题重大日美汽车及其配件的谈判以双方妥协达成协议。但是，从谈判结束后双方在记者招待会上的讲话来看，对协议内容的解释明显地出现了分歧。
    桥本通产相强调确认了日本否定数量指标的立场。但是克林顿总统却说了一些被误认为是日美达成协议的内容。这会使美国国民产生误解，如果成为将来重燃摩擦之火的原因，对日美关系就太不利了。日经产业新闻》：日美的“小协议”与“大代《价”肯定会有不少人认为，尽管进入了世界贸易组织的时代，但是美国仍然施加制裁压力，提出管理色彩浓厚的政治要求，这不能不使人感到扫兴。日美之间的“小小的协议”是付出了“大的代价”的。