突尼斯未来的“马格里布龙”？ [复制链接]

    【法国《论坛报》５月１９日文章】题：突尼斯：未来的“马格里布龙”？
    自海湾战争以来，马格里布国家──突尼斯正在步入“经济起飞”国家的行列，它的经济年增长率达到了４．４％，今年可望达到６％。它的某些领导人甚至严肃地称它是“未来的马格里布地区的龙”。总统本·阿里也经常说，要“使突尼斯在２０００年前后加入工业化国家俱乐部”。一位西方外交官说，“作为阿拉伯世界一个自然资源最贫瘠的国家，突尼斯确实有了很大的发展，但是它还远不能同韩国或马来西亚同日而语。”
    尽管地中海地区的竞争很激烈，但突尼斯的海边沙滩仍吸引了众多的游客，它的各种出口工业也成了带动经济发展的火车头。它的制造业增长了７．７％。
    从１９７２年开始，突尼斯就制订了促进私营部门发展的第一批法津，自那以后，它的工业化进程似乎已经取得了成功，因为私营部门在国民生产中所占的比重已经从１９６０年的１６％增长到了１９９４年４０％。更重要的是它的非农产食品的加工工业已越来越占据重要的位置，已占国民生产的２０％左右。
    突尼斯计划部一位官员认为，突尼斯的工业进行了三个方面的革命：首先是使旅游业成了一个生产部门，其次是使工业部门摆脱了过分依赖石油和矿产资源的状况，最后是工业部门的使命已经确立，使突尼斯经济已经能够经受住由于连年干旱而不景气的农业的损失带来的打击。为发展工业而进行“总动员”已经成了一些主要决策人常用的口头语，一切都为了一个口号：出口。“纺织部门所带来的外汇收入超过了旅游业的收入”。仅非农产食品加工业的出口一项就占了出口产品的一半，１９９４年达到了２５亿美元。
    然而，这种工业化的愿望有时也使某些实业家感到害怕。人们抱怨存在着严重的官僚主义，在某些部门特别是在海运部门还有不同程度的垄断行为。
    另一个担忧就是在最近同欧洲联盟签署了一项伙伴关系协议之后，突尼斯的海关税收将要减少１８％。
    一位专栏作家写道：“我们没有别的办法。欧洲接受了我们的出口产品的８０％，而且我们的进口产品的７０％也来自欧洲。现在是我们的经济的一个关键时期，因为我们已经决定在大国的后院中玩游戏。”他还说，这个协议远不是很令人满意的，“我们还应当以最快的速度转向亚洲”。
    与此同时，另外一些人则希望同欧洲达成的协议能促进外国特别是法国对突尼斯的投资。尽管在突尼斯约有８００多家外国出口企业，但它们大都是一些在免税区开办的搬迁工厂。突尼斯正在采取各种措施吸引新的外国投资。
    突尼斯很注意自己的形象，它非常担心社会动乱会影响旅游业和外国投资。
    经合组织的一位官员认为，“突尼斯的经济起飞引发出了新的矛盾。每当这个国家向自由化迈出新的一步，就会出现很多新的问题。从这点看来，未来的两三年将是很关键的时期”。