亚洲开发银行提醒：亚洲发展中国家重视环境污染问题 [复制链接]

    【《日本工业新闻》２月１４日报道】题：亚洲开发银行就环境问题发出警告
    亚洲开发银行最近公布的有关亚洲发展中国家环境问题的题为《亚洲开发银行的环境计划》的报告书，认为９０年代的主要环境问题是破坏森林和水质污染，同时发出警告说：“各国没有就与城市环境有关的大气污染、固体废弃物、海洋污染、生物种类的减少和造成地球暖化的气体等地球环境问题达成共识。”报告书的主要内容如下：破坏森林陆地面积３０亿公顷、人口１８亿的亚太地区几乎有世界一半的人口居住。９．６３亿公顷的草原占陆地面积的１／３。耕地是５亿公顷，占陆地面积的１７％，是世界耕地的３０％。
    森林面积６．１８亿公顷，占陆地面积的２１％。其中，大约４．４５亿公顷位于热带、亚热带和温带，横跨亚洲２０个发展中国家。
    在８０年代，亚太地区每年减少３９０万公顷森林，１０年失去了３９００万公顷森林，而植树造林只增加了２１０万公顷森林。
    另一方面，森林消失的主要原因是为商业目的砍伐木材、开发耕地以及作为燃料使用。森林资源若按照现在的速度消费，亚洲的森林资源再过４０年就将枯竭。菲律宾和泰国破坏森林的情况尤为严重，柬埔寨、印度尼西亚、老挝、缅甸和越南等国森林消失的速度也非常快。水质污染在农业是主要经济活动的亚洲，水资源极其重要。随着城市化和工业化的发展，水的需求量将迅速增大。特别是马来西亚、菲律宾、泰国和印度尼西亚，淡水的人均消费量正在增加。
    问题在于城市化和工业化引起的水质污染。原因是城市缺乏垃圾收集装置和污水处理设施不完善。家庭排水也是水质恶化的主要原因。这些问题对沿海和海洋也产生了影响。许多亚洲国家渔业资源严重枯竭，入海口和珊瑚礁等遭到了严重破坏。大气污染大气污染与能源消费密切相关。亚洲的能源消费量估计今后将以每年５％的速度增长。
    大气污染不仅是因为能源消费的增加，而且还与燃料的结构相关。与能源有关的污染物质是二氧化硫、氮氧化物、铅和二氧化碳等，主要的大气污染源是运输、发电和工业部门。
    １９８８年亚太地区的汽车是９９００万辆，其中日本占７０％，澳大利亚占９％，其他国家只不过２０００万辆。但据预测，２０００年以前南亚的汽车数量将增加一倍，东南亚的汽车将增加两倍。
    因此，如果不严加限制，汽车排放废气造成的污染程度必将翻一番。特别是公路设施显然不完善的曼谷、马尼拉、雅加达和加尔各答等大城市的污染将非常严重。许多亚洲国家，尤其是中国、印度、韩国和泰国，它们需要大幅度增加煤炭消费，今后酸雨问题将变得更加严重。造成地球暖化的气体二氧化碳、甲烷和一氧化二氮等造成地球暖化的气体对大气的潜在影响，使整个地球的温度上升、降水量变化、海面上升、气流与海流变化，并经常出现暴风雨等。亚洲发展中国家碳的人均排放量是０．４１吨，比世界平均水平的１．１７吨低。但是，由于破坏森林和采取“秸秆”还田农作法等原因，老挝（１０吨）、缅甸（２吨）和马来西亚（１．６吨）却比世界平均水平高。
    另一方面，倘若海面上升１米，孟加拉国和长江流域的低地三角洲就可能蒙受巨大灾害。由于过分汲取地下水，即使海面稍微上升，曼谷和上海等城市也将受到很大影响。