三星公司迈向世界十大公司行列（下） [复制链接]

    三星公司能否跻身于世界十个最大公司行列，不仅取决于电子产品。在三星重工业公司，悬挂的横幅标语激励职工赶超日本。该公司为美国大陆石油公司设计了世界上第一批双层船体的油船并已交货，这种油船据认为能防止触礁后漏油。该公司在东南沿海昌原的工厂每天开工１０小时，每１０分钟生产一辆叉车。
    飞机制造业看来也许是韩国人的肆无忌惮的作风表现得最突出的行业：连波音公司近来都难于得到足够的订单，但是三星航空和航天设备公司的生意却出人意料的好。三星航空和航天设备公司虽然还没有靠飞机生产业务赚到分文利润，但是它掌握了工艺技巧，可以为飞机和普拉特惠特尼飞机制造公司的４０００号发动机制造精密部件。
    三星航空和航天设备公司的那些副业活动自身都是有盈利的。钟表制造部门已经分离出去，成为一家单独的公司，和日本的精工公司成立了合资企业。相机制造部门已设法在世界市场上获得３％的份额。
    对三星公司来说，面临的巨大挑战是如何使它的职工工作得更加出色。李董事长的解决办法是对雇员进行教育，每年对离职培训班投资１亿美元以上。每个雇员在三星自己开办的学校里一年平均培训１６天。雇员学习诸如“谈判能力”和中国的政治权力结构之类的课程。
    三星人力资源开发中心设在汉城附近，由一座海军新兵训练所与大学组成，每个新雇员都在那里接受严格的课程训练，历时２４天。这个训练中心的目的是要灌输基本的商业技能以及为三星献身的精神。这里的制度很严格，学生们身着制服，佩戴写有姓名的胸牌，任何时候都不许喝酒和吸烟，上课时间也不准去宿舍。为获得晋升，每个经理必须回到三星公司的一所学校进修，课程通常包括英语、汉语、日语或德语的培训。
    尽管最初遭到过许多高级经理的反对，李董事长用一种“放任自流”的方法培训国际经理。每年派遣大约４００名、只在公司服务了几年的有前途的低级雇员到一个由他们自己选择的国家去，薪水全部照发，外加专供旅游、学习驻在国语言和吸收驻在国文化之用的费用。三星公司负责人事管理的主任说：“我们不指望很快见成效，但是三星公司最终会培养出一代世界性的经理人员。”（下）