大陆航空业与国际先进水平差距甚大（下） [复制链接]

    另外大陆的航空界大量的使用包机营运，也是目前存在的一大障碍。一般而言，航空公司应该对旅客开具一年有效的正常机票，旅客在机票的有效期限之内随时可以预定或取消机位，航空公司并应该以固定的班机营运。但大陆目前却大量使用不定期航班营运，开具的机票不许旅客办理退票、延期及更改航班，除非旅客的家属出示原订位旅客的死亡证明，否则旅客一旦因故不能搭乘这班包机，机票就自动作废，航空公司做的是包赚不赔的生意。
    这位香港航空业者指出，由此可以看出目前大陆航空业的不正常经营情形。他并且指出，香港国泰航空公司每年赔偿转机旅客因班机延误而损失的包机机票经费相当庞大，让财力雄厚的国泰航空有苦难言。未来如果两岸直航，而大陆又不愿及早改善这种不正常的包机制度，台湾业者最好要有这项心理准备。
    这位香港业者指出，大陆的航空公司和机场对旅客行李的管理、查询、赔偿也和其他国家有很大的差异。旅客万一遗失了行李，很容易发生航空公司、机场单位与旅客之间的纠纷。未来如果大陆方面仍旧使用“土法炼钢”的方式，只会让旅客增加更多的不便。
    至于飞机上的服务，那就更不必说了。搭乘过大陆国内航线的旅客可能都忍受过飞机严重的误点或任意取消班机，让旅客平白耗费了宝贵的时间，而大陆航空公司的人员却认为这是一件很正常的事情。
    另外飞机上服务员的态度和航空公司提供的低品质餐点和饮料，更是让乘客难以接受。在上海飞往成都的西南航空公司班机上，一位经常搭乘飞机来往大陆城市的台商就向记者表示，这么多年来，他从来没有在飞机上吃过热的餐点，也没有看过服务员的好脸色，服务人员的笑容只有在航空公司广告的海报上才看得到。
    一位台商指出，有一次他坐在靠窗的位置，飞机上的服务员把餐点“丢”给他，但却洒了他一身。服务员只淡淡地说了一声对不起，一点也没有觉得抱歉的感觉，令他气得话都说不出来。
    中共民航局副局长柯德铭在接受记者访问时指出，大陆的航空事业落后于先进国家，绝对是一个事实，但就像一个小孩长大需要时间一样，不能太过苛求，他表示，目前到底有什么困难，大家可以坐下来谈，千万不要因为有困难就不谈了。（下）