• 2阅读
  • 0回复

苏制坦克设计上的弊病 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线futa
 

只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 1989-03-02

    【香港《明报》2月18日文章】题:从坦克设计概念可见美苏民族性格
    从武器的设计和建造便可推断该国的民族性格。比方将苏联坦克与美国坦克互相作一比较,便可发觉两国的民族性格及思想的不相同。苏联坦克给士兵的平均空间较美国的小,每人约为0.57立方米,美坦克则为每人0.71立方米。
    苏联中型坦克车厢狭窄,根本不能容身体高度超过1.65米的士兵,车内机械、仪器及钢板接口又不平滑,凹凸参差不齐,车内士兵若不小心,定会撞伤。
    北约坦克内的操作多采用液压系统,以减低驾驶坦克士兵的疲劳,反观苏联的T55或T62型坦克,均没有此等液压设备,根据驾驶过掳回来的苏联坦克的北约士兵经验,驾驶该等坦克,需要极大的体能。苏联士兵的战斗能力,会极受影响。在苏坦克内最辛苦的要算是上弹的士兵,由于炮塔内空间小,上弹员只能坐着或蹲踞,每枚炮弹重达25公斤,他须要用左臂将炮弹托入炮膛内,由于炮塔过于隘狭,只能装备三枚炮弹,那三枚炮弹用完后,他便需由近脚和膝间的弹架取弹,当火炮的平稳器开动时,和坦克在行驶时,此种上弹程序会十分危险,尤其是在追踪着目标时,炮膛和炮塔常会突然左右旋转,若上弹员不能及时蹲下闪避,便会有受伤之虞,而发射炮弹后的弹壳,更会挤满车厢底,使得上弹员脚步更不稳,随时会滑倒。
    T62虽然已配备了自动弹射弃壳的设备,将弹壳射出车外,但若该射弹弃壳设备发生故障,炮壳便会高速滑旋于炮塔之内,更易伤害坦克车内人员。T55和T62型坦克,每次上弹时,火炮定要向上举仰,每发炮一次便要进行上述程序一次,此举大大削弱坦克的火力,连同坦克的低劣避震系统,又再次增加了车员的疲劳。
快速回复
限100 字节
批量上传需要先选择文件,再选择上传
 
上一个 下一个