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中国用集装箱进货出现混乱 [复制链接]

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离线futa
 

只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 1988-04-29

    【香港《南华早报》4月8日文章】题:由于商业活动增加,集装箱贸易出现混乱(作者戴夫·哈茨霍恩)
    中国在货运方面的爆炸性发展已超过了它的设备能力和技术能力,集装箱在运过边界之后往往因处理不善而造成混乱。
    地方船商说,在中国用集装箱进口货物方面,问题尤其严重,公司常常对于收货人何时来提货(如果会来提货的话)茫然无知。
    有关集装箱到了中国后丢失的报道已越来越司空见惯,而一个20英尺的集装箱价值达2.5万美元,这个趋势使发货人以及运输商人产生了严重忧虑。
    问题的核心不仅仅在于中国没有能力发展它的通商口岸和基本设施,以跟上外贸发展的步伐,而且还在于某些中国人不认真执行收货制度。
    马士基公司的工作人员赫尔曼·朱说,收货人如果认为他们并不急需已运到的货物的话,那么,在没到必要的时候之前,他们可能根本就不去认领货物,以此来解决他们的储存问题。他说,处于这种境况的产品从重型设备到儿童玩具,无所不包,而且,出口货物的外运也遇到同样的问题。如果收货人故意拖延提货时间的话,一些运输公司就得去查找他们,不过由于文件时常未写明真正的收货人是谁,所以,这样做同样也很困难。而且,这倒会导致更为严重的官僚主义作风,而这种作风既给查找收货人,又给查找集装箱在哪里带来可怕的障碍。
    除了官僚作风这个障碍之外,还存在着无法相互联系的障碍,因此问题便更加难以克服。象马士基公司这样的轮船公司已派人员驻在中国各大城市,以查找收货人以及丢失的集装箱。他说:“不过,收货人和中国运输机构之间进行联系很困难。地址很难查找。”
    同时,集装箱就会在一段时间内闲置在那里,需要付出很高代价。
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