苏联民航弊端多 [复制链接]

    【美国《商业日报》一月十二日文章】题：苏联航空公司受到严厉批评改革未必能实行
    去年十月中旬的一天，美联社一名记者乘坐的一架苏联航空公司国内班机飞至途中需要加油，不得不在彼得罗巴甫洛夫斯克停留，等待加油，可是这里没有燃料，于是，这架飞机只得使用一个发动机花了两小时缓慢地飞至离彼得罗巴甫洛夫斯克不远的西西伯利亚石油中心——秋明，才算解决了加油问题。这件事突出反映了连苏联航空公司自己都承认的那种「缺点」。
    苏联航空公司确实存在不少问题。最近，苏联报界和乘客都纷纷批评该公司国内航班长期忽视乘客舒适和安全的严重问题。美国《空运世界》月刊认为，苏联航空公司的客运量在世界上是首屈一指的。该公司一九八六年的客运量大约为一点一六亿人次。可是，该公司航班在早、中、晚三餐中只提供一餐：冷鸡、面包和家常小甜饼。机上还禁止吸烟、喝酒。
    根据国际民航组织的规定，国际航班必须装有安全设备。但是，苏联航空公司的国内航班却有自己的一套标准。机上没有救生衣，也没有氧气面罩，乘客前面的坐椅口袋里通常是空空如也，而其他航空公司却在口袋里放上「应急须知」。安全门虽然有标记，但常常因行李过多而被堵死。
    有的飞机驾驶员违章操作，拿乘客生命当儿戏。《苏维埃俄罗斯报》去年六月透露，苏联航空公司的一名驾驶员在驾机时和机组人员打赌：他能进行盲目降落。于是就把驾驶舱的窗帘放下，这架飞机因此坠毁在伏尔加河畔的工业城市古比雪夫，机上几十名乘客全部丧生。
    苏联《文学报》去年十月报道，苏联航空公司的调度员和空中交通指挥员工资低，任务重，英语又说得很差，很难做到安全地指挥国际航班的飞机。美联社记者采访了苏联民用航空部的六位官员，问他们对飞机乘客提出的意见和新闻界提出的批评有何想法，他们却装出一副既惊讶又生气的样子。当该记者问及他所乘的那架飞机到秋明求援一事时，民航部副部长竟然说出「这只能算你的运气不好」这种话。