中国民航事业不断发展壮大 [复制链接]

    【新加坡《联合早报》八月十七日文章】中国民用航空局成立于一九四九年十一月二日。三十五年来，中国民航事业不断发展壮大，在国民经济建设和对外交往中，发挥着日益重要的作用。
    中国民航的机群，从小到大迅速发展。建国初期，只有少量的活塞式小飞机，一九五○年运输总周转量只有一百五十多万吨公里。今天已经发展到拥有国际上较先进的波音７４７——２００Ｂ宽体客货混合型等多种喷气式客机，八三年总周转量已超过六亿五千万吨公里。建立国际航线随着世界各国与中国建交的越来越多，中国民航与世界各航空公司之间的交往也日益频繁。五十年代初，中国民航就开始建立了国际航线。六六年中国民航首次远航西亚和非洲。七十年代，中国民航相继开辟了中日、中法、中伊、中罗、中柬等航线。
    一九七八年中国旅游事业得到进一步的发展，为配合这一形势，中国民航又开辟了通往非洲、欧洲和亚洲一些其他地区的航线，如中埃、中德、中瑞、中菲、中泰等航线。迄今，中国民航已初步形成了一个联系亚、非、欧、美和大洋洲的国际航线网，与世界大多数国家的空运企业建立了联运代理或业务往来关系。另外，有十六个国家的航空班机通航中国。航线不断增加中国民航经营的航线不断增加。一九五○年仅有十二条航线，运载旅客一万人；一九七八年发展到一百六十二条航线，载运旅客二百三十一万人。一九七九年，中国大大加速了民航事业的发展。一九八三年有国内、国际和地区航线二百零三条，航线里程约三十七万公里，载运旅客三百九十一万人次。其中国际航线二十一条，通航二十个国家的二十四个城市。中国与四十多个国家签订了航空协定，中国民航与世界各国和地区的一百八十多个航空公司建立了业务关系。中国民航的飞机已经在世界九十八个国家和地区的一百九十一个机场起降。
    民航教育训练目前，中国民航兴办了十多所民航院校；各种机型的空勤人员、航行管制人员、机务维修人员、运输专业人员，均由自己培养。一个由初、中、高三级配套，科目比较齐全，分布在全中国各主要机场的民航教育训练系统已经基本建立起来。
    中国民航积极发展为工农业生产和国防、科技服务的专业航空。目前，中国民航有一个工业航空服务公司和二十个专业飞行大队和独立中队，可以同时出动成百架飞机进行航空摄影、航空遥感、航空探矿、航空调查、农林业播种、除草施肥、防治病虫害、抗灾救护、海上服务等一百多项作业飞行。
    迈入八十年代一九八三年，中国民航在总结历史经验的基础上，作出了《关于保证安全的决定》、《关于提高运输服务质量的决定》和《关于贯彻国营企业职工思想政治工作纲要（试行）的决定》，不断进行企业的整顿、调整和改革，不断提高经营管理和业务技术水平，为中国民航事业的进一步发展作出更大的努力。