日完成超导电磁推进器船模试验 [复制链接]

    【民主德国《海洋经济》杂志文章】日本川崎重工业公司技术研究所、大阪大学科技系和神户商船大学的科研人员成功地完成了使用超导性电磁推进器驱船前进的理论和试验考查。据科学家们预言，使用这种推进器可大大提高船舶的推进效率，使航速达到一百节。
    该推进器的工作原理是，通过一超导线圈的磁场和海水中的电流间的反应产生的推力驱船前进。该电磁推进器实际上是一台直流电动机，固定在船上的超导线圈即电机的“‘定子”，海水（或其它一种导电介质）为电机的“转子”。在这种情况下，电磁推进器能直接用以推进，而勿需再使用诸如像螺旋桨之类的转动部件。这种系统按其电流种类分为，直流和交流磁场组。第二种分类是按电磁推进器的有效范围种类分为，外磁场型和内磁场型。直线电动机用的交流磁组，由于磁场的运动和磁场产生的感应电流在水中产生推力，电流勿需导入海水中，因而功率因数特别小。直流系统中电流则需导入海水中，但它的效率则较高。研究人员用一九八○年建造的电磁推进器模型进行过全面试验。该模型长三点六米，重七百公斤。试验模型固定在一浸在水中的试验箱内。在超导线圈供电和电流导入水中之后，几个钢珠用导线和模型的首部接通，海水的速度分布便从钢珠接到的位置和通过引导管导出。在固定点上测得的参数用内插法和理论计算值加以比较，两者基本一致。