路透社介绍：马拉维首都利隆圭 [复制链接]

    【路透社利隆圭十一月三十日电】在南非的丛林中，矗立起一座新城市。这座城市是一个人在殖民主义时期的监牢里构思的，它诞生于世界引人注目的种族关系复杂的环境中。
    马拉维的首都是卡穆祖·班达总统在坐牢一年期间设计的。他是在马拉维（当时叫尼亚萨兰）于一九六三年获得自治之前，由于从事民族主义活动被英国监禁的。
    班达博士在南罗得西亚（现在的津巴布韦）的监狱里考虑马拉维的发展问题。当时他相信不久他就会统治这个国家。
    他确定必须在马拉维中部建立一个发展中心，以防止一切发展都集中于南部的殖民首都松巴和贸易首府布兰太尔周围。
    马拉维原来很穷，外国人开始时都不愿为建设一个新首都投资，许多人认为这个新首都是一个愚昧的第三世界领导人空想出的又一个铺张的宏大计划。然而，一九六八年正在它的黑人邻国中寻找朋友的南非答应提供一笔金额为八百万兰德（同当今的美元比值大体相同）、期限四十年的贷款，从而打了进来。
    这推动了新首都的发展，并且也是白人统治的南非同一个黑人国家建立的唯一的全面外交关系的开始。
    自从一九六九年破土动工以来，曾经是只有不到五千人的一个落后小集镇的利隆圭迅速发展起来。人口一九八一年已激增到十五万人，预计到二○○○年时人口要达到五十万。
    十年前，那里还只是一片热带大草原，如今到处有绿树成行的林荫大道，喷泉和大广场，以及凉爽的人行道，现代化的办公大楼、住宅和工厂。
    这是一座花园城市。市中心由一块自然保留地把生活状况不同的两边连接起来。具有整洁的花园的别墅区里住着收入高的家庭，房子十分密集的那个区住着收入低微的工人。两个区被树林截然分开。
    许多公路——又是土坝，把一个个小湖泊隔开，湖里养着许多鱼。各条街道都由青年人收拾打扫，清扫得干干净净。
    这个城市现在成了政府各部、银行，大使馆和许多私人企业的所在地。
    利隆圭现已成为地区交通中心。它不仅是东西和南北公路的枢纽，而且还有一条铁路通往西面一百公里的赞比亚边界，从而沟通了从印度洋岸边的莫桑比克伸延出来的铁路大动脉。
    耗资八千万美元的一个机场已经完工。
    利隆圭也有它的问题。世界经济衰退（使马拉维主要出口物资烟草的价格下跌）和该城市政发展公司从商业市场寻找资金时需要付出较高的利息，都减缓了发展计划的执行。在首都建立高等法院和议会大厦的计划都被推迟了。
    首都市政发展公司是由马拉维人和同政府签订合同的英国城镇设计人员共同经营的。
    这家首都市政发展公司从美国和欧洲的大银行以及英联邦和南非的私商方面借了钱。据该公司一九七九年度的报告说，它付给第一花旗银行的利息要比伦敦银行三个月的欧洲美元借贷利息——目前年利约百分之二十二
    ——还要多百分之二点二五。建设这个城市的全部费用数字很难得到，但官员们说，一九八○年通过的用于新建项目的钱为一亿五千万美元。
    设计人员承认，市内公共交通不好。一项官方的调查说，百分之六十的居民要步行去上班，每人每天平均要走七点五公里的路。
    设计人员说，一九七五年宣布为马拉维首都的这个城市，已经挫败了对班达总统的批评，并且真正促进了被忽视的马拉维中部和北部地区的发展。
    令人啼笑皆非的是，正是世界上的那些烟客们给利隆圭带来了不少生机。
    烟草占马拉维出口的百分之四十七，其八分之七的产量都来自利隆圭周围的中部高原。全国生产的一半烟草目前是在首都销售。
    现代化的农业部高高地耸立在首都的一座小山上，从这里远眺，可见到一行行树木和一排排建筑物远远地伸向蔚蓝的天际。一位年轻的官员满意地笑着说，“你不吸烟也能从烟草中得到一些好处。”