• 10阅读
  • 0回复

墨西哥为减少贸易赤字抑制汽车生产 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线futa
 

只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 1981-12-03

    【台湾《经济日报》十一月十七日文章】题:墨西哥抑制汽车成长以减少贸易赤字
    墨西哥政府为了降低赤字,已决定抑制国内汽车工业的成长。
    据墨西哥政府称,当美国汽车公司在当前的衰退情势之下亏损累累之际,他们在墨西哥分公司的生产量与销售量却仍然在上升之中,而且成长十分迅速。
    墨西哥汽车工业协会说,今年前八个月,墨西哥的汽车生产量共二十五万辆,比去年同期增加百分之二十三,销售量的成长情况亦大致相当。
    但是,汽车业的快速成长却对墨西哥已趋高水准的进口值具有推波助澜的作用,此为墨西哥政府最感头痛的问题之一。
    去年墨西哥的赤字为六十六亿美元,今年头六个月的赤字比去年同期扬升达百分之七十,预料今年的情况将更糟。
    墨西哥汽车工业所面临的问题早在二十年前即已存在,此一问题即是:在所需的零组件中,约有百分之四十必须依赖进口,因此,生产量提高,零组件进口量即跟著上升。
    官方统计数字显示,在今年头八个月中,墨西哥汽车及其相关零组件工业的外贸赤字为十二亿五千万美元,约占同期间墨西哥贸易赤字之半。
    为此,工业发展部已透过国家汽车工业委员会,于上月底决定严格实施一九七七年制定的有关汽车生产及输出之法令规定。
    贸易界人士说,该项法令规定,任何在墨西哥的汽车公司,凡欲增加生产量者,均需先提高出口量,此一规定在过去并未严格执行。
    在墨西哥的汽车公司包括福特、通用、克莱斯勒、雷诺、福特及日产等。
    事实上,由于极少厂家有能力扩展出口,故明年汽车厂商仍维持一九八一年的水准。
    为强化效果,墨西哥政府亦禁止豪华汽车的输入。
    新规定实施之后,就长期而言,将使墨西哥汽车工业走向自给自足。
快速回复
限100 字节
如果您提交过一次失败了,可以用”恢复数据”来恢复帖子内容
 
上一个 下一个