合众社记者克雷布报道：从重庆到武汉长江航行记 [复制链接]

    【合众国际社武汉８月１１日电】（记者：罗伯特·克雷布）在中国水流湍急的扬子江，乘船顺流而下，要是有马克·吐温
    同行，一定会是一位理想的旅伴。
    从重庆到武汉航程有１，３６０公里。如果这位密西西比河上的老驾驶员还活着，看见中国舵手在这途中躲暗礁、避急流、过险滩的情景，定会赞赏不已。
    扬子江是世界上最大的江河之一，到宜昌就流出了山区，江面变宽了，几乎有一英里宽，水流也随之平缓了，开始缓慢地往下游流去，到上海注入太平洋。
    从重庆坐船到武汉要用两天半的时间，船票是５６元人民币。身高一米三以下的儿童可以买半票。
    一上船，这艘绿白两色有四层甲板的客轮就给人以一种意想不到的愉快感。二等舱干净，舒适，大多数外国旅客都在这里。
    重庆很热，夏季的气温达摄氏３８度，到中午，气温还要高。然而在山峡之间的扬子江上，却总是微风习习，而且这艘船乘坐起来挺舒适。船上没有空调设备，但舱里有电风扇。如果把舱门关上，舱内很快就会热起来。在夜里，旅客们都顾不得体面，开着舱门睡觉。
    船上有一个冰箱。但是不用它来做冰块，只是用来稍稍冰冻一下啤酒和软饮料。热水不易弄到，除非你一再向他们要。吃饭的时候厨房里会摆着一些瓶装啤酒和汽水，并鼓励旅客自己动手饮用。然而到旅途结束时，你才发现还得额外支付喝这些啤酒和汽水的钱。
    到了船上，外国旅客还获悉，他们每人每天得一律付九元钱的饭钱。然而却没有菜谱。不管你吃不吃，都得照付。饭菜倒是极其丰富。午餐和晚餐都有六道中式主菜放在你的面前。尽管天气那么热，他们还是给你上热汤。
    我同妻子和孩子无精打采地用这丰盛的饭菜，连一半都吃不掉。可是女服务员仍然不停地端上菜来。我们有礼貌地请她不要再上菜了，她对我们却置之不理。最后，我们离开餐桌时，桌上的菜肴还是摆得满满的。在口粮定量不足的中国，我希望会有人把这些剩下的饭菜吃掉，不然便是极大的浪费。
    船上另一部分的中国旅客付的饭钱要少得多，而且吃得也实惠。有些中国旅客挤在我们餐厅的窗外，呆呆地看着外国旅客浪费的饭菜。大多数人麻木不仁，毫无表情，然而却也有少数人脸上露出了愤懑的表情。
    吃完第一顿饭后半小时，我在甲板上散步，走过餐厅，那时看到了最令人吃惊的景象：中国是一个十分缺乏玻璃的国家，以致在许多建筑物上的破了的窗玻璃长期没有配上。可是女服务员在处理我们留下的空酒瓶时却把那些空瓶扔进了扬子江。
    中国耕地不足，但得养活１０亿人口。就连高耸在扬子江峡谷两侧的山地也没有废弃，都种上了庄稼。从重庆出发后的第一天，轮船停泊在万县过夜。万县是个有２４万人口的内河港口。从江上望去，这座座落在山麓上的小镇风景如画，但是，它是我在中国看到的最贫瘠‘的地方之一。
    在大工业城市武汉，我们的船从横跨长江的四座桥梁之一下面穿过。我们的这次乘船游历长江的活动到这里就结束了。