沉睡在海底的珍贵文物 [复制链接]

    【日本《朝日新闻》一月四日报道】日本周围海域是“自古以来的沉船宝库”。但是，谈到沉船的具体位置，情报却出乎意外地少。掌握难船确切情报的潜水专家和珠宝商都缄口不言。
    原来，一个研钵就值一百万至三百万日元（约合五千至一万五千美元）。一旦有消息说，“渔网网上来了古陶器”或“网到了中国青瓷器”，那么，二、三百艘渔船就会蜂拥而至，乱哄哄地来回撒网不止，因此，即使真的发现了宝船，也是“绝密”情报，不会被泄露出来。
    职业者考古学者断定，下述两个海域最有希望：
    一、纪淡海峡的友岛周围。迄今为止，和歌山市淡神社已收藏了约四十件中国明代青瓷碗。据同志社大学教授森浩一调查，在一个叫乌贼场的海域似乎有三艘沉船。
    第二是“开阳丸”所在的江差湾。调查中，不断发现江户时代的陶瓷，已经弄清，有数艘“北前船”沉没在这里。“北前船”是将北海的物产运往江户、上方的大型船舶。船主多是幕府时期的豪商。
    此外，根据记载和传说，难船和宝物中最重要的是“遣唐使船”。奈良、平安时代派遣的遣唐使船共十五次四十余艘。实际上有十二艘以上遇难。这些遣唐使船很可能就沉没在鹿几岛的坊津和五岛列岛周围。从博多湾到鹰岛（长崎县）、五岛列岛的小值贺，发现了“蒙古船的锚石”约五十块。其中，据说也有“遣唐使船的锚石”。
    遣唐使船自然满载着当时日本贵族最喜爱的“香料、绸缎、书籍和陶瓷”。如果发现了遣唐使船，就等于发现了“海中的正仓院”。
    在源平会战的古战场坛之浦沉睡着当时的战船，同安德天皇一起消失在“水底”的“草薙剑”也许还没有被腐蚀坏。此外，在“太平记”中还有这样的记载：在新田义贞进攻鐮仓时（一三三三年），在稻村崎投下了“黄金宝刀”以镇海神之怒。据平安时代的记载，“山阳、南海、西海三条航道的官商船，十艘中甚至有八、九艘沉没”。之后，江户时代二百五十年里海难事故有一千零六起，其中沉船和去向不明的船有四十八艘。
    从爱琴海到意大利半岛的海域是“沉船的宝库”，这里沉睡着自古以来的贸易船和海盗船。从六十年代初开始，美国宾夕法尼亚大学教授乔治·巴斯等人发现了公元前十三世纪的古船及公元前五、四世纪和拜占庭（四、七、十一世纪）时代的沉船。
    在大西洋方面，打捞起了西班牙无敌舰队的主力舰“特立尼达贝伦塞拉号”（一五八八年在爱尔兰海面沉没）和被称之为世界上最大的挪威木帆船“瓦萨号”（一六二八年作处女航行时沉没）。已证实，在英国近海，有约五十艘沉船。
    从瑞典、挪威和丹麦的峡湾水底打捞出的北海海盗船是非常有名的。发现在中世纪的绘画中也没有出现过的北海海盗船，其意义是不可估量的。
    在北美的大西洋海岸，埋藏着自哥伦布以来的沉船。特别是一九六三年在佛罗里达半岛附近海底发现的西班牙船，装载的金银珠宝价值二百五十万美元，被称为水中考古史上最大的宝船。
    在东南亚，一九七六年在南朝鲜南端的新安附近海底发现了元朝时代的中国陶瓷船。虽然派出了南朝鲜海军的水中打捞队，但由于海流急以及海水混浊，打捞作业极为困难。迄今为止的收获有：打捞起据说价值一亿朝元的青瓷凤凰装饰花瓶和青磁、白磁、黑釉等中国陶磁一万二千件，铜钱十万七千枚，以及肉桂、黑胡椒和砚、煎锅等调料和日用品。这是“陶磁史上最大的发现”。一九七八年在全罗南道的光州新设了陈列“新安海底文物”的光州博物馆。其后，在全罗北道沿岸也发现了沉船的遗物，期待着能有新的发现。
    另外，在庆州东面的海岸发现了新罗文武王（六八一年死亡）的海中王陵。中国也于一九七四年从泉州湾打捞起了宋代沉船和宋代的陶瓷、铜钱和香料。
    有一种说法认为，有史以来，在全世界的海洋中有一百万艘沉船。除沉船以外，还有下沉到海底的城市、村落和港口等，海底的遗物很多。除帝王的陵墓外，过去的文物这样集中、大量，而且以完整的形式保存下来的只有海底的沉船。“现代的施利曼”（考古学家）将从海底考古学者中诞生出来。