日本《朝日新闻》刊登该报记者发自泰国乌塔保的一篇报道：《乱哄哄的乌塔保基地，柬紧急空运目睹记》 [复制链接]

    【本刊讯】日本《朝日新闻》三月十六日刊登该报记者村上十五日发自乌塔保的一条消息，题目是《乱哄哄的泰国乌塔保基地，柬埔寨紧急空运目睹记》，摘要如下：
    柬埔寨紧急空运的舞台——泰国的乌塔保美国空军基地呈现出宛如越南战争最激烈时的那种慌乱情景，笼罩着一片噪音。所不同的是，越南战争时使用的Ｂ５２战略轰炸机停在一边，而涂着伪装色的Ｃ１３０四引擎运输机扮演了主角。烈日下，光着上身的美国空军士兵汗水淋漓地把弹药和大米装上飞机。大约每隔二十分钟，就有一架飞机起飞，又有一架完成向柬埔寨空运的运输机降落下来。表面上是同民间航空公司签订的合同，但柬埔寨紧急空运作战其实完全是由美国空军一手承担的。
    十五日，我进入了自开始向柬埔寨空运以来首次向记者开放的乌塔保基地（司令是奥斯汀空军上校）。
    在清晨的跑道旁边，一○五毫米的炮弹很早就被一个接一个地装上ＤＣ８飞机。每个一米来长的木箱装一发炮弹。四十五箱打成一捆，装进运输机的机舱。
    作业完全由美国空军的正规军（美国第十三航空队第六三五后勤支援部队）进行。每队十二人，使用叉式起重车，在十五分钟内装完四十五吨弹药。在装完的同时，四个喷气发动机发出轰鸣声，飞机进入跑道。与越南战争时往Ｂ５２上装弹药的情景一模一样。
    旁边的Ｃ１３０运输机上正好装着将向柬埔寨乃良镇空投的大米。机身最后部的大舱口，平均每个一吨重的大米包上系着降落伞。
    Ｃ１３０运输机平均每天飞行三十趟。据说其中三至九趟是向乃良和湄公河沿岸的政府军阵地提供补给品。
    “在金边机场降落”比空投“紧张得多”，Ｃ１３０飞机驾驶员莱斯原先是一位空军飞行员，参加过越南战争，他说，射进机场的火箭姑且不说，“可能在空中与柬埔寨空军的Ｔ２８轻轰炸机相撞，这是可怕的”。
    卸下满载的物资，只需五、六分钟。据说在金边机场地面停留的时间，充其量不过十四、五分钟。在这段时间里，发动机照旧开动着，一旦开始炮击，就是正在卸货，也立刻起飞。
    十六个队、九十六名机组人员身上都带着美国空军的“紧急救生袋”。里面装着坠落时所需要的食品、护身武器和通讯器材等，一旦出事，就从泰国美国空军基地派飞机前往营救。形式上是“民间合同”，但就内容而言，则是美国空军本身进行的作战，这样说是千真万确的。奥斯汀司令说：“除乌塔保基地之外，整个亚洲的美军都在支援空运。”可以说这番话承认了柬埔寨空运事实上是美军作战。
    从乌塔保基地起飞的Ｃ１３０运输机迄今全部是美国空军的飞机。美军的标志涂掉了，但痕迹还隐约可见。此外，完全是涂满伪装色的国籍不明的飞机。