外电报道：美国发射“阿波罗—１６号”飞船 [复制链接]

    【合众国际社肯尼迪角四月十六日电】“阿波罗—１６号”星际航行员今天发射入空间，进行人类第一次探测月球起伏高原的尝试。
    飞行指令长约翰·Ｗ·扬，指令舱驾驶员托马斯
    ·Ｋ·马丁利和登月舱驾驶员查理斯·Ｍ·杜克乘坐雷鸣般的“土星—５式”火箭在东部时间下午十二时五十四分（格林威治时间十七时五十四分）准时离开了地球。
    起飞后两分四十秒，“土星—５式”的第一级上的五支发动机如计划那样关闭了，这支大型推进器掉下来，落入了大洋之中，当时星际航行员所处高度是六十四公里。
    火箭第二级的五支发动机又开始了活动，把“阿波罗—１６号”推出了地球的大气层。
    尽管推进器火箭的备用陀螺仪出了问题，但是“阿波罗—１６号”还是准时发射了。
    【路透社休斯敦四月十六日电】“阿波罗—１６号”星际航行员今晚在他们奔向月球时接到命令，要他们查找他们的登月舱冒出碎片流的原因。
    飞行指令员约翰·扬说，褐色的微片流看来是从登月舱的一个舱孔里冒出来的。
    登月舱驾驶员查理斯
    ·杜克曾在早些时候说，登月舱在掉碎片。
    飞行控制中心说，问题可能是装氧、氦或水的箱子漏了。这些箱子安放在靠近登月舱顶部。
    这是自今天早些时候发射以来出现的第一个重大问题。
    一九七○年四月“阿波罗—１３号”在进行人类第三次奔月途中，因氧气箱发生爆炸而放弃了这次飞行。
    【美联社休斯敦空间中心四月二十日电】“阿波罗—１６号”星际航行员扬和杜克在今天下午九时十一分点燃了登月舱的发动机，开始了朝着月球方向的十二分钟下降操作，比原定时间差不多推迟六小时。
    【美联社休斯敦四月二十日电】“阿波罗—１６６号”星际航行员扬和杜克在今天格林威治时间二时二十三分把他们的登月舱安全降落在月球上。
    【路透社休斯敦四月二十三日电】约翰·扬和查理斯·杜克在渡过月球表面的七十一小时之后乘坐他们的登月舱“奥里昂号”飞离月球，朝着与他们的轨道母船“卡斯帕号”及驾驶员马丁利相会合方向飞去。
    地面的观众在清彻的电视屏上可以看到，登月舱的上段在休斯敦时间十七时二十五分射入漆黑的天空，就像从跳板上弹起来似的。
    【路透社休斯敦四月二十五日电】“阿波罗─１６号”三名星际航行员在完成了人们从未进行过的最累人的月球考察之后，今天带着他们的无价之宝
    ——月球岩石飞回地球。
    一次关键性的点火把他们推出月球轨道，进入了去地球的航途。
    这次点火持续了一百六十二秒钟，在休斯敦飞行控制室内引起了一阵紧张，担心发生了上星期四出现的备用导航系统失灵，那次事故几乎导致取消扬和杜克的登月。
    但是，随着由马丁利驾驶的“阿波罗—１６号”从月球背面绕过来，报告说，直到星期四在太平洋溅落的以后六十六小时的飞行，看来一切情况都很好，这时紧张气氛才缓和下来。
    他们将把一百一十一公斤的月球标本带回来。
    四十一岁的“阿波罗”指令长扬，像他的同事一样差不多耗尽了他的体力，昨天他都不能转动母船“卡斯帕号”的一只开关，这使得休斯敦的工程师们不能点燃登月舱的推进器喷气嘴，从而不能把登月舱“奥里昂号”推进器坠落到月球上。现在登月舱“奥里昂号”要绕月球飞行八个半月，以后才在坠毁到月球上。
    【合众国际社“提康德罗加号”舰上四月二十七日电】“阿波罗—１６号”星际航行员今天平安地溅落在太平洋。
    当指令舱“卡斯帕号”在格林威治时间十九时四十五分平稳地降落在檀香山以南一千五百英里处碧绿色海面时，美国的这次倒数第二次载人奔月飞行结束了。
    在以每小时二万四千六百六十八英里速度，冒着火焰穿过地球大气层之后，星际航行员约翰·扬、查理斯·杜克和托姆斯·马丁利在飞完一百三十九万一千英里旅途后准时溅落，仅距离等候的航空母舰“提康德罗加号”一英里。他们报告，他们的身体条件是“极好的”。