日报报道：苏修为加紧同日本勾结正大力扩建纳霍德卡港口 [复制链接]

    【本刊讯】日本《朝日新闻》八月二十六日登载了它的特派记者佐佐木明写的一篇文章，摘要如下：
    纳霍德卡是以远东、西伯利亚各地木材的汇集和苏联最大的木材和冷冻鱼出口港而闻名的，是相当于神户港的天然良港。近年来，作为日苏贸易的门户，港湾的设备充实了，专门用于木材装卸的设备和码头是可以刮目而视的。日苏两国是自然的贸易对象国家，一九六九年度的进出口总额有了飞跃的发展，竟超过了七亿美元，今后还可望有发展。
    据说纳霍德卡这个地名是由俄语“意外收获”来的。港口约三公里，是深深地包在半圆形内的规模巨大的港口。在削平山峦建造起来的码头周围敷设着密密麻麻的铁路。按照长期的扩港计划，相继建成了造船厂、修配工厂、木材装卸场等。从西伯利亚腹地由铁路运来的木材在装卸场上堆积如山。轨道一直铺设到靠岸的日本船旁边。备有大型起重机，能够同时装卸。
    由于日本、西德、美国都有装运木材和煤炭的货轮到来，所以最近港口里的停船日益增加。
    七、八月是日本船载运木材的季节，所以在广阔的港内有十几艘日本船出出入入，十分热闹。今年一月间举行日苏贸易谈判的结果，在年内仅木材的数量，就大体估计有六百万立方米。对苏贸易额中，日本占资本主义国家的首位。在开发西伯利亚森林计划的第一年，即今年，作为平土机等各种器材的代价，日本将进口木材七十万立方米。
    作为前往欧洲旅游的最廉价的路线，可能是由于招徕顾客的旅游宣传也非常注目，去年一年有一万三千日本人在这里登陆。在港内到处都有醒目的招牌，用日俄两国文字写着“苏联、日本两国人民友好万岁，争取世界和平”。
    纳霍德卡是以乌苏里江为界同中国接壤的边境城市。它距离远东最大军事基地海参崴三十三公里。在白天时常有米格喷气式战斗机编队飞行。夜间有带警犬的国境警备队员通宵守卫着。
    计划在今后五年内，在纳霍德卡市附近建设大规模的炼油厂，取之不尽的石油通过管道，送来日本已经不是梦想了。