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“阿波罗八号”在夏威夷岛附近溅落 [复制链接]

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离线futa
 

只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 1968-12-29

    【美联社约克城航空母舰上十二月二十七日电】阿波罗八号月球探险家们今天从天国返回,烈火熊熊地穿过地球大气层,用降落伞在距离夏威夷西南大约一千一百英里缓缓滚动的黑黑的太平洋中溅落。
    这些宇宙航行员离开地球去执行一次不寻常的使命整整化了六天三小时,这次飞行使人类第一次仔细地观看了自从开天辟地以来一直引起人类兴趣的这个天上神秘的邻居。
    【路透社肯尼迪角十二月二十七日电】在整个夜晚,宇宙航行员和地面控制人员都在为飞船以两万五千英里的时速进入地球大气层时——飞船实际上变成了一个火球——的困难和危险的时刻作最后的准备工作,那时的温度要超过华氏五千度(摄氏两千七百九十度)。
    在溅落前两个小时,火箭发动机点火把阿波罗八号加以调整,使其降到大约三十五英里宽(合众社报道为二十八英里——本刊注)的“走廊”中央。
    如果飞船以过分陡的角度进入大气层,同大气层磨擦产生的极高温度可能使它破裂,角度太浅可能使它“跳”出大气层,进入一个不可返回的轨道。
    重返大气层这个危险阶段是在溅落前二十八分四十六秒钟的时候开始,那时爆炸装药点火,把12×13英尺的指挥舱(宇宙航行员在里面)同载有主要火箭发动机的二十八英尺(八米五)的辅助座舱分开。
    指挥舱中的小型火箭发动机那时将发动,使这个钟型的飞船的防热底座朝着地球落去。
    十五分钟之后,在四十万英尺(一百二十公里)的高度,飞船进入地球大气层。这时,它将在太平洋西部上空。
    差不多同时,飞船上的防热罩就将燃烧发光
    ——这时防热罩将以有控制的速度被烧焦和气化以释散热量和防止飞船的钢结构溶化。预料,宇宙航行员室将保持华氏七○
    ——八○度(摄氏二十一
    ——二十六度)这个安全度数。
    在美国载人的飞船中,这是第一次夜间溅落。
    在重返大气层时,高温造成的三分钟无线电联系中断,五分钟后,指挥舱的尖顶将弹开,使两个浮动的降落伞起到第一次制动这个飞船的作用。
    一分钟后,将弹脱这两个降落伞,三个直径八十三英尺(二十五米)的大降落伞将张开,使飞船在进入地球大气层十三分钟后溅落。
    这些降落伞是这样设计的:它以每秒三十一英尺(九点四米)的速度、以二十七度的角度使飞船降落到水中,以减轻撞击力。
    溅落后,一名宇宙航行员将按一下电钮,使降落伞脱落。在主要降落伞张开时,一道在八英里之外能看到的白光将开始闪烁。
    当飞船落到水里后,它将释放出一种黄—绿标志色。
    同时,一个将以二四三兆周在大约一百英里的区域作用的非常高频率的无线电导航信标,开始向在这个地区的回收船和飞机发出已溅落的信号。
    空间探索的官员们说,飞船在碰到水面时有可能头朝下——阿波罗七号的宇宙航行员就遇到过这种情况。
    在这种情况下,宇宙航行员将按动开关,使几个特制的漂浮袋子充上气体。这些袋子是为把飞船扶正而设计的,但这可能花十二分钟的时间,在这段时间内,由于天线在水下,同宇宙航行员将不会有无线电联系。
    座舱上的闪光可以依靠飞船的电池持续二十四小时。
    如果宇宙航行员不得不离开他们的座舱——头朝上啦,或直立啦,不管是什么原因——,他们座舱里装的三人救生筏上有无线电和其他呼救设备。
    如果在找到座舱方面发生困难的话,搜索的直升飞机将发出特种光使宇宙航行员能够看到它们,并把他们的位置通过无线电告诉这些飞机。
    一旦发现了座舱后,直升飞机仍然在头顶上盘旋,等到天色发亮时,再投下蛙人系上卡圈和把宇宙航行员运走。
    实际回收地区是一个大约800英里×300英里的椭圆形,中心在檀香山西南一千二百零七海里。
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