索尔兹伯里发自河内的报道承认：美机炸不断越交通运输线 [复制链接]

    【美联社纽约二十七日电】《纽约时报》今天自河内报道，美国对第一号国家公路（从河内往南的供应线）的轰炸对运输的影响极小，但对附近的村庄却造成了巨大的损失。
    这家报纸最近访问过北越的副编辑主任哈里森
    ·索尔兹伯里写道：
    “铁路和公路一再遭到轰炸，但是，铁路运输曾否停顿过几个小时以上是值得怀疑的，不管落下多少炸弹，公路看来能够几乎连续不断地运行。”
    他说：“铁路的秘密是显而易见的，它是空中力量所无法切断的。如果铁路线上使用小型、轻便的装备，那么在炸弹炸毁铁路或炸翻一节车厢时，清除和修复问题就很简单。一群群的工人能够轻而易举地把路线清理出来。此外，大概足以修建两三条新铁路的修理器材就放在旁边，同任何可能遭到破坏的地方都很少超过几百码。
    “公路的情况也是如此，甚至更好些。利用现有的人员和在整个第一号公路沿线事先以同样的方式储存的修理器材甚至能更迅速地修复。”
    索尔兹伯里说：“从军事观点来看，这个轰炸政策的基本缺点好象是它没有考虑它所轰炸的这个国家和人民的特点。”
    【合众国际社纽约二十七日电】《纽约时报》记者今天报道，北越的军事供应系统是灵活的，足以使它实际上不怕炸弹的袭击。
    索尔兹伯里从河内发出的电讯写道，共产党人依靠机动性和变化多端来躲避美国的空中力量。
    他说，主要的例子是：从河内到西贡的主要公路——第一号公路——从空中看起来象是“投弹手的理想目标”。但是在地面调查以后，很快就发现实际情况并不是这样。
    除了河内的战争供应线的使用寿命很长以外，这些运载着武器和其他物质从小路开往前线的卡车具有很大的机动性。
    索尔兹伯里写道：“还有第三种办法——人背、自行车和马车。正如朝鲜战争所表明的那样，在能够用卡车和人的负载能力当作一种代替办法的地方，要想切断供应活动是不可能的。”
    索尔兹伯里说：“甚至在十七度线地区——在那里，美国炸弹炸平了整个乡村，那里的活动在夜间也是在没有什么障碍的情况下继续进行。”
    【路透社纽约二十八日电】《纽约时报》今天又发表了一则关于美国的空袭破坏了民房的消息。
    这则消息是上星期五抵达河内的《纽约时报》副编辑主任索尔兹伯里从河内发出的第三篇报道。