苏航天飞机“暴风雪”号发射因故推迟 [复制链接]

    【合众社莫斯科１０月２９日电】塔斯社今天说，苏联航天飞机“暴风雪”号的首次飞行由于在最后阶段发现发射系统出现不正常的现象而被无限期推迟。
    塔斯社说，“航天飞机新的发射日期和时间将于较晚些时候宣布。”
    莫斯科电台说，在开始发射前一分钟，“计算机接受了停止发射的指令”。
    【塔斯社拜科努尔宇宙发射场１０月２８日电】今天苏联各家报纸纷纷报道关于“暴风雪”号多次使用宇宙飞行器发射前的最后准备情况。
    “暴风雪”号火箭—宇宙系统借助４台内燃机车以水平姿势从装配调试厂房运来。然后将重量为数百吨的整“捆”系统精确地安放到发射设施上。“能源”号中心助推器组和４个侧面助推器组直径约２０米。
    轨道飞船象一只黑色翅膀的大白鸟，被固定在火箭上。
    【塔斯社拜科努尔宇宙发射场１０月２８日电】这里开始了在“能源”号—“暴风雪”号通用火箭—宇宙系统发射综合体上的最后的起飞前作业。火箭中心助推器组直径８米，有４个发动机，每台发动机地面推力１４８吨。发动机内用液氢和液氧作燃料。液氢温度为摄氏零下１８６度，液氧温度为零下２５５度。侧面助推器组发动机使用氧—碳氢化合物燃料。每台发动机地面推力为７４０吨（真空推力为８０６吨）。这是目前世界上功率最大的发动机。
    明天，总功率为１．７亿马力的火箭发动机将以震耳欲聋的轰鸣响彻哈萨克草原。“能源”号将把“暴风雪”号送上轨道，“暴风雪”号应沿轨道飞行两圈，然后按照电脑和地面无线电指令，在距离发射综合体仅仅１２公里远的混凝土跑道上着陆。
    【合众国际社卡纳维拉尔角１０月２８日电】美国航天专家们２８日说，苏联航天飞机“暴风雪”号外型极象美国航天飞机，但是根据设计，它将不能作“太空运输车”使用，而可能一年只飞行一两次。
    “暴风雪”号的外形几乎和美国航天飞机一样：后掠式三角翼，很长的有效载荷舱，外装防热瓦，有大型的垂直尾翼。但是却有一些重要的不同。
    这架苏联航天飞机设有装备复杂的高技术主发动机，而是靠它的液体燃料“能源”号助推火箭推入轨道。“能源”号不用任何固体燃料推进器。
    “暴风雪”号也设有装备美国航天飞机尾翼两侧装的那样的轨道机动发动机吊舱。在苏联的轨道器的底部可以看到两只中型火箭喷管，用于制动以使航天飞机脱离轨道。发射不载人航天飞机作首次飞行，需要全自动着陆系统，以使航天飞机安全回到地面。美国航天飞机有相似的系统，但是它一直没有在着陆时使用。
    美国国家航空和航天局的一位官员说，苏联航天飞机的设计并不令人感到意外。