“威望号”沉海举世震惊 [复制链接]

    悬挂巴哈马国旗、装载着7·7万吨燃料油的“威望号”油轮11月19日在西班牙西北部海域断裂沉海的消息震惊了整个欧洲，乃至全世界。这不仅因为“威望号”大量泄油造成的污染使西班牙损失惨重，也不仅因为污染很快将波及北邻法国和西南邻葡萄牙，甚至更远的国家。人们惊讶的是，“威望号”这样一艘破船怎么就能满载着比原油污染危险性还大的燃料油在大海上行驶，严重威胁着沿海国家的安全？人们担心的是，国际社会如不采取有效措施，“威望号”油轮事件还会重演。
    集装箱砸裂　“威望号”沉没
    西班牙的冬季多雨多雪多风，尤其是大西洋海岸。11月13日，西班牙西北部加利西亚大区辽阔的大西洋海域刮起狂风。这一天，从欧洲北部立陶宛起航、准备经过西班牙西北部海域前往新加坡的“威望号”油轮，恰巧遇上了大风浪。
    据“威望号”船长透露，在船驶至距加利西亚大区沿海菲尼斯特雷角5海里处时，船上的一只巨大的集装箱被风浪颠起，砸到油轮中部的左舷上，左舷立即被砸裂了一个35米长的大口子。船舱里的一部分燃料油立即涌了出来。船随后倾斜25度，失去了平衡，无法继续行驶，便停在了那里。
    “威望号”发出呼救信号后，西班牙立即派出救援船只和直升机，将27名船员全部搭救到海岸上安全地带。西班牙政府担心无人驾驶的“威望号”油轮沉没在西班牙近海引起更加严重的污染，第二天，便用4艘拖船将“威望号”从西班牙领海拖到距离菲尼斯特雷角137海里的公海里。
    19日，西班牙政府正准备用战斗机将“威望号”炸沉以免继续漏油污染之时，“威望号”经不起几天的风浪冲击于上午11时开始从中间断裂，船尾首先下沉，下午4时，“威望号”沉没在3500米深的大海里。
    破油轮身份复杂　西班牙损失惨重
    “威望号”是一艘拥有26年船龄、并且连续3年从未接受港口检查的单壳油轮。按照规定，这艘船早就应该报废。1999年，欧盟有关组织宣布禁止该船在任何欧盟成员国的港口停靠。随后，美国也宣布了同样的禁令。此外，“威望号”的身份十分复杂。它悬挂着巴哈马国旗，而实际上是归利比里亚一家公司所有，但由希腊有关机构管理，船长是希腊人，又被设在瑞士的一家俄罗斯石油交易公司所租赁。　
    “威望号”在西班牙海域大量泄油对这个南欧国家来说真是飞来的横祸。西班牙第一副首相拉霍伊日前说，“威望号”已经泄漏了1·1万吨燃料油，但非官方人士估计，“威望号”所载燃料油的大约1/4，即大约2万吨油已经泄漏到大海里。葡萄牙一个检测机构发现，深沉海底的“威望号”目前仍在非常缓慢地漏油。
    燃料油是一种轮船或者发电厂使用的燃油，呈黑色，较粘稠，有刺鼻的气味，其污染的危害性极大。据此间报纸报道，到本月25日为止，西班牙西北部500公里长的海岸被这种燃料油形成的黑色海浪所污染，135个海滩上布满了油污。令人担心的是，目前在距离菲尼斯特雷角大约135海里处仍有一个长36海里、宽14海里的巨大油污带，在阿斯图里亚斯省以北33海里处有另外两个长10海里、宽5海里的油污带。这些油污带随着风向的变化以每天20公里的速度缓慢地有时向北边法国海岸移动，有时向南边葡萄牙海域移动。
    加利西亚大区沿海是西班牙重要的水产品产地和旅游胜地，盛产螃蟹、鱼和海贝。那里的四千多名渔民已经停止捕鱼，五百多只渔船也不再出海，直接和间接受“威望号”污染影响的达3万人，经济损失更是难以估计。
    亡羊补牢　犹未为晚
    西班牙政府和其他欧盟国家十分重视“威望号”污染事件，并采取了一系列措施。西班牙立即成立了以第一副首相拉霍伊为首，由环保、渔业、农业等部的领导人组成的紧急委员会，全面处理“威望号”污染事件。西班牙政府同法国、荷兰、德国等欧盟成员国合作，向污染海域派出了10多艘排污船，清除油污。西班牙政府还在受污染严重的海岸放置了大约200公里的防污染墙带，派出一百多名官兵并组织了六百多名志愿者在沿海用铁锹和铁桶清除海滩上的油污。到25日为止，清除的油污共计达2500吨之多。
    常言道，亡羊补牢，犹未为晚。西班牙首相阿斯纳尔日前致信欧盟委员会主席普罗迪，呼吁欧盟采取措施防止“威望号”事故重演。阿斯纳尔在信中建议欧盟立即成立欧盟海洋安全局以确保欧盟国家海洋安全，同时建议建立欧盟海难基金，以便在海难发生时向欧盟有关国家提供紧急经济援助。阿斯纳尔还建议，载有石油和燃料等危险物品的船只不得在欧盟成员国200海里海域内航行。
    欧盟委员会负责能源和运输的委员德帕拉西奥也向欧盟各国环保部长提出，将1999年通过的“埃里克1号”和“埃里克2号”海洋安全计划从2003年6月提前到明年1月执行。
    盛满燃料油、静静躺在海底的“威望号”就像一颗“定时炸弹”，随时都会将它肚子里剩下的大约6万吨燃料油泄漏到海面上。目前还在缓缓漏油的“威望号”会不会发难？生态学家有两种不同的看法：一种认为，“威望号”不再会漏油，因为3500米深海温度非常低，燃料油会因为温度低而凝固。另一种则认为，随着时间的推移，“威望号”的铁制船体因长期承受巨大的海底压力会慢慢变形破裂，同时船体也会慢慢锈蚀毁坏，那时，燃料油自然就会泄漏到大海里，对海洋造成更加严重的污染。不管产生什么结果，“威望号”油船事件带给人们的教训是深刻的。