港报认为内地公路亟待建立‘互联网’ [复制链接]

港报认为内地公路亟待建立‘互联网’
    【香港《信报》1月29日文章】题：内地公路亟待建立“互联网”
    近年来，内地高速公路已有长足的发展，但还存在着不少问题有待完善，据内地业内人士说，全国高速公路发展的最大问题是七零八落，不联网，难以发挥规模效应。
    目前，内地公路网络技术等级还不高。高速公路、一级、二级公路总里程只占全国公路总里程的12%，国外一般在21%以上。内地近130万公里公路中，水泥、沥青的铺装率仅50%，加上沙石路面，铺装率也只有70%，技术水平还很低。
    目前，内地已经建成的高速公路主要解决部分省份特别需要路段的高速陆路交通问题。沪宁、沈大、京津，这些经济最发达地区的高速公路交通问题得到了解决。从高速公路占公路的比重来看，高速公路起码要达到2%左右，才能形成规模。目前全国高速公路占不到1%，因此还远远达不到路网发展的需要。也就是说，中国公路发展速度很快，但质量不高。
    内地10年内建设1·6万公里的高速公路，用10年的时间走完了发达国家40年的发展里程。
    世界第一条高速公司诞生于30年代的德国，到目前为止，全世界已经有60多个国家和地区兴建了高速公路，总里程达到20多万公里。其中，美国最多，达到8·85万公里，加拿大紧随其后，近2万公里，德国为1·12万公里。高速公路的综合经济效益十分显著。美国、德国高速公路仅占公路总里程的1·4%和1·72%，但承担的运输量却为25%。
    从内地公路发展来看，中国公路覆盖率与通达深度也远远不够，公路承担着全国90%的客运量、80%的货运量的运输任务。公路网目前已经覆盖全国99%的城镇、87%的行政村；也就是说，还有1%的城镇、13%的行政村没有通公路。而且随着公路建设的发展，这最后的1%和13%，多处在深山大川，都是硬骨头，建设难度愈来愈大。
    为了解决高速公路这些问题，中国政府已经决定下个世纪的主要任务是加大高速公路密度，由目前的纵横式变为“互联网”。
    据交通部部长黄镇东估计，全国高速公路全部联网大约需要50年的时间。那时，中国高速公路总里程将达到4万至5万公里，基本满足经济发展的需要。