消除政治障碍 实现两岸直航 [复制链接]

    【《澳门日报》１１月２３日文章】题：两岸直航宜避政治问题（作者马驰）
    两岸交流规模不断扩大，台湾各界要求两岸直航的呼声日益强烈。民意调查显示，近半数人支持立即无条件直航。从实业界、研究部门以至一些从政人士，相继发表谈话，起草报告，提出数据，力陈现时间接通航的弊病，列举直航可给台湾带来的巨大效益。这些意见十分务实中肯，并无渗进政治意图。正如国民党籍“立委”丁守中所说：“台湾原料成本高，贸易顺差九成来自两岸贸易，直航乃现实需要。”
    然而，时至今日，台湾当局仍以５月份发表的《两岸直航问题与展望》作为处事的依据，对岛内要求直航的呼声置若罔闻，宁可损害台湾的经济利益，给来往两岸的人员制造诸多不便，也不肯开放直航，真是咄咄怪事。
    《两岸直航问题与展望》（以下简称《直航展望》）长篇大论，万变不离其宗，就是故意将直航这样一个经济问题变为复杂的政治问题，声称有待大陆承认两岸为“对等政治实体”、“在国际间相互尊重、互不排斥”并承诺不对台动武之后才能将直航提上议程，展开“官方谈判”，在两个“对等政治实体”之间签订《空运与海运协定》，否则就会损害台湾的“尊严”、“安全”云云。
    台湾这套设计与逻辑，与其说是规划和阐释直航，毋宁说是借直航问题玩弄政治，图利用大陆和台湾同胞盼望早日直航的心愿，胁迫大陆放弃“一个中国”的原则，接受“两个中国”或“一中一台”的主张，造成中国的永久分裂。所有维护祖国统一的爱国之士当然不能同意台湾的荒谬图谋。
    只要台湾真心实意赞成早日直航，愿同大陆商谈，那末，双方完全可以授权彼此同意的团体或机构，就直航的技术性问题进行研讨，寻找变通办法。大陆海协会会长汪道涵去年在汕头会见台湾企业家时，就直航提出了“双方可以先搁置政治问题，不挂任何旗帜”的建议，显示了务实和灵活的态度。台湾当局未作出积极的回应，令人遗憾。
    两岸直航并非国与国之间的通航，而是特殊的国内航线。台湾的《直航展望》也承认，“两岸航线无论定位为国际航线”或岛内航线“都不符合现实”。既然如此，台湾当局应摒弃其不合理的政治要求，从两岸交流和经济利益出发，接受大陆一再提出的进行直航商谈的建议。