铁路猎手和列车耗子的较量（下） [复制链接]

    夏季旅游是铁路盗窃案猛增的原因。在３个月里，盗贼的猎物唾手可得。法国东南线铁路案发率最高，因为这条线上的旅客通常疲惫不堪，身边又带有大量外汇。在公路上旅行也不太平。在法国埃克斯的宪兵终于抓获强奸１４名年轻驾车女子的罪犯之前，宪兵队长马蒂厄在蒙特卡洛电台告诫驾车者避开僻静的公路、不要在旷野停车。在高速公路沿线停车场休息的汽车经常被盗。有时还发生悲剧，例如，这位来自法国布列塔尼地区的男子在一条西班牙公路上，当着妻子儿女的面被强盗打死。这使驾驶野营车和旅游挂车外出度假者惊恐万状，他们再也不敢到处安营扎寨过夜，而是集中在有灯光、有人管理的停车场过夜。
    铁路旅客的疑虑较少。铁路公司保安总局负责人热拉尔·古索说：“有些旅客虽然害怕旅行，但根本不知道如何看好自己的行李。有人离开包厢时把上衣和钱包都留在空无一人的包厢里。有人把行李放进包厢后又下车买报纸、买三明治。有人不锁包厢的门。”在国内很少遇到这类麻烦的英国人是小偷的主要目标。他们在英国报纸上大肆渲染，对法国国营铁路公司的安全性提出质疑。对此，法国铁路保安总局马赛站负责人反唇相讥：“我们当场抓获的英国盗贼不止一个。”意大利人的情况截然不同。尽管意大利警方作出了巨大努力，意大利人对列车遭抢劫习已为常。为了保证旅客安全，尼斯至威尼斯列车的卧铺包厢门上都装上了安全链。每当夜幕降临，旅客就挂上门上的安全链，把自己关在包厢里。强盗们以其人之道还治其人之身，为了在一节车厢里不受干扰地安静“工作”，他们用绳索或扯下窗帘捆住车厢两端通道上的门把手。
    盗贼的想象力非常丰富。他们随身携带着在包厢内搜寻用的小手电筒，拨插销用的指甲刀，防身用的催泪弹。最近，６名查票员在抓拿抢劫乘客的强盗时被催泪弹迷住眼睛，被打得头破血流。有的强盗甚至在卧铺车厢里施放氯仿，把旅客麻醉后从容不迫地抢劫。法国最有名的铁路强盗是“南斯拉夫人”，这个团伙有上百人，在主要铁路干线上作案。他们组织严密，是一个真正的“职业”团伙。成员多数居住在国际枢纽附近，许多人经过专业偷盗训练。他们只对现金、信用卡、旅行支票、首饰和重要证件感兴趣。这些东西便于隐藏，易干脱手。这个团伙曾在一名保安人员的眼皮底下从卷成一团的上衣里偷走他的钱包……最能干的“南斯拉夫人”一年可偷到１００万法郎。法国空中及边境警察局的一个小组曾抓获这个团伙的两名成员，从他们身上搜出４０万法郎和５０本护照。
    法国空中及边境警察局在铁路上设有分局，但是他们忙于对付郊区列车上流氓团伙的暴力行为，因此派上国际列车的警官寥寥无几，整个东南线只有３个３人小组。分局局长达尼埃尔·蒂埃里说：“即使在每列车上派两名警官也解决不了问题，这需要２．４万名警官。”
    因此，法国国营铁路公司将采取预防措施，一年内在所有卧铺包厢内装上门钩，加强检票。铁路公司正在试验一种无线电系统，可供查票员在遇到麻烦时通知前方车站。此外，高速列车将逐步淘汰夜行列车。在此之前，旅客们睡觉时最好睁着一只眼。（下）