海上霸主──长荣集团及其董事长张荣发（上） [复制链接]

    【香港《亚洲周刊》３月２４日一期文章】题：长荣通四海
    圆圆的脸，充满自信的笑容，全身散发着活力。这就是享誉国际的台湾长荣集团董事长张荣发给人的印象。他身边的人说：‘‘老板永远没有疲态。”
    张荣发１９６８年创立长荣海运公司，迄今２３年。该公司已从最初只有一艘机船变成一支拥有６０多艘货轮的庞大船队，发展速度令人刮目相看。从１９８６年起，长荣海运已被公认为世界最大的货柜船公司，５年来一直维持这个“海上霸主”地位。台北一家市场调查机构曾在欧洲做台湾产品的调查，问及当地民众：“你听到过台湾有哪些品牌？”多数被调查者回答：“噢！我晓得有一家长荣，其他不太清楚！”
    商界分析人士认为，欧洲民众的这种反应，除了显示长荣集团的规模之外，也突显了它所具有的国际化特色。长荣集团目前在海外设有３７个分支机构，业务代理点多达１０２个。一艘艘缀有绿色长荣标记的货轮踪迹遍及全球三大洋，也把张荣发的名声带往世界各地。
    长荣海运多年来一直是美国旧金山市港口的大客户，长年租用９座码头，对当地的繁荣颇有贡献。为此，旧金山市将每年６月２２日定为“张荣发日”。去年６月，旧金山市市长阿特·阿格诺斯特别赞扬了张荣发的成就。旧金山市州立大学也向这位台湾航运业巨子颁赠了荣誉博士学位。
    张荣发的发迹并没有凭恃甚么显赫的家世，而是靠自己奋斗数十年达致今日的成就。他是台湾省澎湖人，从小在基隆市长大。基隆是台湾著名的渔港，几乎家家户户都以“讨海”为生。他的父亲是木匠，专门承做船上的木工。张荣发１８岁时父亲便去世了，７个儿女依赖母亲抚养。
    生活的贫困使张荣发“越挫越勇”。他在台北商业实践学校商科毕业后，先在一家日本船公司当办事员，后来想办法改做船边理货员，再升为船员，最后当上了船长。在十多年的行船日子里，他累积了充足的海上经验，也培养了辽阔的“世界观”，锻炼出“见多识广”的眼光，为开创自己的事业打下基础。（上）