西德一些学者和经济界人士谈对华贸易前景 [复制链接]

    他们认为同中国有良好的贸易前景；中国是联邦德国很大的主顾和供货国；但中国想引进技术，尽可能靠自己的力量来实现工业的扩大和现代化
    【西德《世界报》四月二十三日报道】题：靠“赞塔纳”突破副题：同北京已签订五十二个合作合同——“几乎不需要”成套的工业设备
    德意志联邦共和国和中华人民共和国之间目前存在着非常良好的政治关系。就是在经济合作方面也有很大发展的可能性，即使这种可能性大多是要很长时间才能实现。这是斯图加特对外关系研究所本周举行的关于中华人民共和国的一个学术讨论会的结论。
    签订五十二项较大协作合同和达成三个合资经营项目是双边合作的体现。中国和联邦共和国之间最大协作项目之一现在可显示其初步结果了：上海汽车厂前些日子生产了第一辆在中国安装的“赞塔纳”型大众牌汽车。北京政府向第一家外国汽车公司——沃尔夫斯堡的大众汽车公司提出了进行合作的建议，目的是推动中国小汽车生产并使之现代化。先是在上海每日用从联邦共和国运去的零件装配两辆汽车，以后将每日装配五辆。中国人将来想自己制造“赞塔纳”并把它变成一种“中国外貌”的汽车。
    汉堡的批发和外贸经济联合会干事长雷文·卡拉卢斯概括地描绘了中国和联邦共和国之间贸易的良好前景，他说，从长期来看，中国将是联邦共和国一个“很大的主顾和供货国。”然而，去年中国在联邦共和国对外贸易中所占的比例还相当小。
    汉堡亚洲问题研究所的奥斯卡·韦格尔在谈到中国实际需要进口什么的问题时指出，这个有十亿人口的发展中大国不怎么想引进成套的工业设备和其他“硬件”，而是想引进技术知识、经营管理和其他“软件”。
    鲁奇公司中国科科长格尔德·黑尔姆斯联系到这个问题时说，中国现在主要着眼于扩建其大大被忽略的基础设施，提高能源的产量和发展农业。工业方面，这个国家极其重视其中小型旧企业的现代化，然而想尽可能靠自己的力量来实现工业的扩大和现代化。