香港《经济导报》文章：《日本飞机工业能重振雄风吗？》 [复制链接]

    【香港《经济导报》第１６９８期（１２月３日出版）文章】题：日本飞机工业能重振雄风吗？
    同日本的其他新兴工业相比，日本飞机制造业的发展步伐显得特别缓慢。其原因之一，是日本政府和产业界对于六十年代首次重建飞机工业的惨痛失败教训，仍然记忆犹新、心有余悸；原因之二，是日本仍未具备独立设计和大规模生产商用飞机的能力。
    第二次世界大战期间，日本飞机工业曾有过一段黄金的日子。拜军需订单所赐，日本飞机工业的生产蓬勃一时。二次大战结束时，日本最大的军工企业三菱重工业公司一共生产了１．８万架飞机和５．２万部飞机引擎，其中包括了叱咤一时的零式战斗机。可是二次大战后，日本飞机工业在美国占领军的禁令下被迫解体。此后直到１９５２年，日本飞机制造业一直沦为维修美国小型军用飞机的工业部门。
    五十年代，在美国的许可下，日本重新开始生产军用喷气机。为了重建本国的飞机工业，日本政府于１９５７年设立了一家飞机厂，专门生产一种ＹＸ１１型涡轮螺桨民航客机。然而，由于缺乏市场推销经验，性能良好的ＹＸ１１型客机一直无法脱手。１９７２年日本政府被迫放弃了这个生产计划，其时，该工厂已生产了１８２架ＹＸ１１型客机，日本政府因此亏蚀了３６０亿日圆。自从这个生产计划失败以后，日本政府对于重建本国的飞机工业采取了非常审慎的态度，并且拒绝再冒险承担任何飞机生产发展计划。
    由于受到生产专利的限制，日本飞机工业的生产规模至今仍然很小，而且有８０％至９０％的生产集中在军事方面。
    虽然飞机生产在日本大企业的总生产中占据着微不足道的地位，而且私人企业同样存在着害怕重蹈失败覆辙的恐惧，但日本政府认为，飞机工业是一门非常重要的工业，日本必须设法加以发展；而且，日本发展飞机工业也具备一定的条件，因为日本本身就是世界第二个最大的飞机市场——地位相当于国家航空公司的日本航空公司，是美国飞机工业目前最大的单一企业顾客，它拥有一支数目庞大的美制飞机队伍。日本政府认为，日本是有能力生产飞机的，只是过去缺乏推销商用飞机的经验，以致亏蚀严重，削弱了重建飞机工业的信心。尽管日本政府和产业界自诩本身的优秀技术能够使本国的飞机工业发展得比美国和欧洲同业为好，但无情的事实是，战后三十多年来日本这一工业领域所表现的近乎停顿的生产状态，已导致日本的飞机生产技术远远落在美、欧国家的后头。三菱重工业公司在美国的许可下，正在生产一种高级的战斗机，并且引进了私人商用飞机的生产技术。然而，够讽刺的是，这种私人商用飞机的市场完全是在美国，而且大部份高灵敏度的零件都要由美国生产和提供。这反映了日本不仅在生产技术方面，而且在飞机零件生产方面仍然落后。因此，弥补技术差距，已成为日本飞机工业的当务之急。近年来，日本飞机工业界加紧同美欧飞机厂家进行生产合作，以汲取外国飞机工业的先进生产技术。目前已有两个生产合作计划正在进行：其一，是日本和意大利各出资１５％，参与美国波音飞机公司７６７（日本称之为ＹＸ）民航客机的生产计划。其二，是日本三家重机械工业公司和英国劳斯莱思公司合作，发展一种比较省油的新型喷射引擎。
    日本参与波音飞机公司的生产计划是十分偶然的。一年前，当日本公司四出找寻合作对象的时候，美国波音飞机公司正苦于严重的财政困难而无法实行其７６７民航客机的试制计划。因此，日本提出合作生产的建议，立即获得波音公司的同意。波音公司认为，让日本参与生产，既可分担生产过程中的财政风险、缓和本企业的严重失业问题，又可以扩大将来对日本市场的销路。据说，波音公司已接到２８８张购买７６７民航客机的订单或订购意向书，其中，有４０架是全日本空输公司订购的。在这个合作计划中，三菱重工业、川崎重工业和富士重工业负责机翼和机身的生产。通产省已对有关企业提供了相当于该项发展计划总开支（日本部份）三分之一的无息贷款。待明年计划实现以后，日本企业便开始偿还债务。
    在７６７民航客机的生产计划中，日本虽然扮演“配角”的角色，但对日本飞机工业日后的发展却具有重大的意义。在合作过程中，日本可以通过向波音公司学习生产技术和推销经验，为实现其下一个难度更高的ＹＸＸ计划作好准备。日本准备在八十年代末期生产一种载客量为１３０至１５０人的民航客机（即ＹＸＸ计划）。现时，不仅日本，美欧飞机公司也有生产这种飞机的打算。荷兰的福克公司早就表现出生产的兴趣，并表示愿意同日本、波音公司合作生产。英国空中巴士工业公司正在着手起草另一个与此有关的生产计划。波音公司则比较谨慎，它希望在了解市场的需求后才具体地制定生产计划。日本政府非常重视ＹＸＸ计划，决定宁可削减对其他计划的资金，也要保证对ＹＸＸ计划提供３５０亿日元资金。如果日本企业同英国劳斯莱思飞机公司联合生产的新型喷射引擎ＲＪ—５００，能够在一九八六年以前研制成功，日本将会非常顺利地实现ＹＸＸ计划。这对于日本今后独立发展民航客机的生产，将打下良好的基础。
    从目前日本飞机工业界为克服技术差距所作出的各种努力来看，日本是极有可能在不久的将来成为世界飞机工业中举足轻重的一员的。