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美报报道:《西方船主大呼苏联犯规》 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 1976-03-30

    【本刊讯】美国《基督教科学箴言报》三月二十三日刊登路透社记者桧山进发自伦敦的一篇报道,标题是《西方船主大呼苏联犯规》《英国人说共产党国家的经济、政治制度允许实行削价竞争》,摘要如下:
    由于苏联和东欧的商船队从国际货运市场上抢走的生意越来越多,他们的英国竞争者正在大喊大叫说他们“犯规”。
    这种抱怨是正当西方和日本的船主们力求摆脱衰退局面的时候发出来的,这是三十年代以来最严重的一次衰退。
    十八年前,苏联商船队只占世界第二十六位。目前已经跃居第六位,仅次于利比里亚、日本、英国、挪威和希腊。苏联的普通货运轮船公司的登记吨位已经在世界上占首位。
    经互会集团在世界贸易额中只占百分之五,可是他们的货船却超过世界总数的百分之十,据专家们估计,在五年之内这个百分比有可能还要增加一倍。
    西欧的船主们说他们准备在公平竞争的基础上接受任何竞争者的挑战。但是他们说共产党国家由于在一些航线上降低运费达百分之六十之多而大占其便宜。
    英国航运业最近出版一本小册子认为共产党国家的挑战是对西方航运业的威胁。
    由英国航运总会发给西方主要海运国家的这份材料说,根据共产党国家的政治和经济制度,同谋求国家利益这个压倒一切的目标比较起来,利润是无关紧要的。
    材料说,在他们的各种国家利益中,政治利益(例如更多地控制世界航运)以及由于海军船只、船员和商业船只、船员可以互换而带来的军事利益占有重要地位。
    这本小册子说,他们还有一个商业方面的目标,这就是赚取用于支付他们想要从西方得到的谷物和消费品的外汇。
    设在伦敦的欧洲远东货运会议组织的一位发言人说,参加这个组织的三十一个轮船公司去年一年的货运量已经下降了百分之十一。她说,“俄国人从两方面同我们竞争。”一方面是西伯利亚大铁路,一方面是奥德萨远洋航运公司,这个公司的运价比这个组织规定的运价平均低百分之十五到百分之二十。
    英国航运总会说它的调查表明,俄国和东欧国家在北欧—圣劳伦斯河和大湖区航线上运价比欧洲远东货运会议规定的运价最多低到百分之二十五,在北欧—南非西海岸航线上最多低到百分之三十。
    在一九七四年和一九七五年这两年中,由于苏联远东海运公司几次削减运价,在太平洋两岸之间运输的几家航运公司遭到了打击。
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