美报报道：《苏援建的水坝引起开罗恼怒》 [复制链接]

    【本刊讯】美《巴尔的摩太阳报》一一月二十四日刊登该报驻莫斯科分社记者迈克尔·帕克斯自开罗发回的一篇报道，题为《苏联援建的水坝引起开罗的恼怒》，摘要如下：
    一度是苏埃合作象征的阿斯旺水坝去年已变成两国之间的愤懑日益增长的标记。
    现在把埃及发生的许多问题都归咎于位于埃及南部尼罗河畔的这个高坝，并且有人认真地要求拆除它。
    它的发电量并不象许诺的那样多。国内可耕地的总面积减少了，而不是增加。这个国家的捕鱼量急剧下降。使土地肥沃的淤泥流失了，制砖工人也由于没有淤泥使用正在开挖良田。开罗和其他城市的污染加重了。现在该河两岸正在以比过去更快的速度被浸蚀。
    开罗报纸甚至提出严厉的指责说，由于该堤坝改变了这里的饮水的化学成份，因此使埃及人的体力减弱。
    一位高级的埃及官员说，凡是国内现在出现的不能归咎于以色列的任何问题，都应由这个水坝负责，——即暗指归咎于俄国人。
    对该坝的攻击刺痛了许多俄国人，他们也认为这种指责也是对苏埃合作进行的十分明显的攻击。
    开罗报纸继续对该坝提出批评，克里姆林宫现在被迫在莫斯科电台对中东的阿拉伯语广播中为这个水坝和为苏联的全面合作进行辩护。
    莫斯科对开罗同美国环境保护局和密执安大学达成的一项协议也感到不满，这顶协议规定对阿斯旺水坝和它的副作用以及能采取什么措施来抵消这些副作用进行五年调查研究。
    在莫斯科的一位苏联工程师说：“确实，它使人伤心，这种援助是无私的，而现在他们却在谈论排除这个水坝的事。我认为，他们实际上在谈论拆毁苏埃全面合作。自然，我知道，该坝不会被拆毁，但这是一个打击。”
    【本刊讯】英国《星期日电讯报》一月二十六日刊登一篇报道，题为《埃及告诉俄国：把飞机收回去》，摘要如下：
    关于俄国售给埃及的四千多万英镑的民航机“不安全”的争吵，是莫斯科和开罗日益加深的分裂的一个重要因素。埃及驾驶员拒绝驾驶这种图—１５４喷气机。
    有八架这种每架乘坐一百四十名乘客的民航机是去年交付的。其中一架在一次训练飞行中坠毁报销了。其他七架被迫停在地面上。
    中东外交人士昨天透露，萨达特总统要求莫斯科收回所有这七架没有损坏的飞机，并取消这笔交易。
    对苏联民用航空工业的威望受到沉重打击表示不安的克里姆林宫领导人回答说，埃及必须留下其中四架飞机。
    埃及国家航空公司相当勉强地答应购买这些飞机。俄国坚持把这笔交易作为向开罗供应它所要求的米格２３和其他军用飞机的一个条件。
    两国政府对在民航机问题上出现的争吵一直保密。驻开罗的外国外交官获悉，当埃及两位部长刚刚在圣诞节前被召去莫斯科时这场争吵变得更严重了。
    萨达特当时对他的内阁说，他坚持他的立场，这项有关延期贷款的合同必须完全取消。外长法赫米和国防部长贾马斯及时地把这个信息转达给愤怒的党领导人勃列日涅夫。
    埃及航空公司的驾驶员签署了一个请愿书，要求收回图—１５４飞机。他们说，已发现这些飞机在结构上有毛病，这些飞机没有经过适当的试验就交付使用了。。