法新社记者西伯利亚访问记（上） [复制链接]

    【法新社伊尔库茨克电】题：未开化的社会主义国家，在零下四十五度的条件下生活（特派记者：帕特里克·莫内）
    伊柳辛飞机降落在伊尔库茨克冰冻的跑道上，立刻，一股寒流包围了你，冷风刺骨，把人都冻僵了。在这里，严寒笼罩着大地。
    是的，西伯利亚是生活在时代之外的。我们置身于一个与现实隔绝、不受人类和意识形态规范影响的世界。
    这里的气温在零下四十五度，稍微靠北一些的地方，气温达到零下五十四度。
    伊尔库茨克的景色是单调的。它象整个西伯利亚一样到处呈现一片白色。象雪、象冰雕成的大理石一样。这里到处一片白色。
    我无法在外面停留半小时以上，否则鼻子就冻坏了。
    严寒的天气使大家每做一件小事情都要付出很大努力。必须发明一些专门技术，制造一些专用设备：混凝土、焊料、缆绳，这一切都必须抗得住零下六十度的低温。汽车发动机是永远不能熄火的。汽车司机说：‘‘由于寒冷，汽车一熄火就不能重新发动，而这里的冬天总要持续八个月。”
    在零下三十五度，幼儿园关闭了。零下四十度，小学校就关闭了。但工作仍可继续进行。在距贝加尔湖北部一千公里的乌斯季伊利姆斯克，八千名伐木工人正在用斧子伐木，脸冻僵了，雪没过了膝盖，他们每天工作八小时，离他们不太远的地方经常有成群的熊出没。任何衣服都无法完全顶住刺骨的暴风雪。
    然而，真正的问题是人的活动与吃饭问题。伊尔库茨克地区苏维埃主席索科洛夫说：“在这里，运输工具是很简便的，甚至把狗套上缰绳都可以运输。”飞机航班没有规律，而且还要冒些风险。火车行驶缓慢。从伊尔库茨克到布拉茨克（距离六百公里）火车需要行驶一天多的时间。至于公路运输，则更是无法预料。
    在乌斯季伊利姆斯克，公共汽车司机在没有护送队的情况下是不愿去原始森林的：“必须有一部备用卡车，因为一旦汽车抛锚，我们就会死在那里。”索科洛夫本人劝告大家绝不要远离居民点：‘‘在这里到处都会遇到狼，它们是会伤害人的。”
    在西伯利亚，商店门前看不到有人排队，因为这是无法忍受的。而这里的领导人也承认在供应方面存在很大困难。当地所生产的食品仅占当地需要量的百分之十。乌斯季伊利姆斯克市长尤·费多夫托夫感到很失望：“此地甚至连上豆都不生长。所以，国家要为西伯利亚付出很大努力，这里是国家绝对优先考虑的地区。每个居民每年应有六十九公斤的肉类供应。”尽管是带骨肉，但这在苏联则是很特殊的。
    而这些肉也象其他食品一样是根据人们在社会中的级别或职业，凭专门的配给券分配的。在西伯利亚食品杂货店里，我看到通告上写着：“每人每天只能购买半升牛奶”、“黄油、肉、红肠定量配给”。至于中亚的上等红苹果，我只能在婚礼的宴席上见到。
    为了吸引垦荒者，莫斯科为他们提供了优厚的生活条件：工资收入要比全国平均工资高出百分之三十至百分之一百，每人住房面积为十三平方米，而其他地方则是九平方米，伊尔库茨克的一家五层楼的百货商店，其供应状况要比首都最有名的百货商店供应都好。这里的纪律较为松弛，在西伯利亚工作三年之后可以有工资照发的休假。尤·费多夫托夫透露，现在的问题是，“还不到三年的时间就有百分之五十的移民发生了动摇。”冷，这里永远那么寒冷……
    然而，在今后十年中，还需要一百多万名自告奋勇的垦荒者：按照《词源》的说法，西伯利亚是一片“沉睡的土地”，而按照经济学家的说法，这里是一片“大有希望的土地”，是俄国人的新乐园。
    一个数字可以概括西伯利亚的情况：这里蕴藏的天然气资源可以使用三个世纪。
    一位科学院院士说：“在矿区建设企业比较合理。”由于苏联的希望依赖于它，所以这里建设得很快。尽管无数红色标语宣布共产主义已经实现，可这里的发展提醒人们，这里仍处在自发资本主义的初期。
    十五年前，在西伯利亚的腹地乌斯季伊利姆斯克，只有两百个猎人生活在那里，那里一月份的气温介于零下三十六度至五十六度之间。现在，来到这里的人数已达九万，其中有一半不到三年就“动摇”了，离开了这里。
    地区苏维埃主席索科洛夫谈到，“确实，到这里来是需要一种顽强精神的”，而且他并不掩饰这里的社会问题，也不掩饰该地区的犯罪问题。这一点是可以想象的：在乌斯季伊利姆斯克，居民平均年龄为二十四岁，在九万居民中，有三万人是儿童，他们的父母都工作。居民都不在此定居，这里是文化的荒漠。
    在一千多公里的行程中，一直呆在卡车驾驶室里的萨沙紧紧盯住雾气中隐约显现的散射的红光。他的车又是十辆卡车组成的车队中的最后一辆，他知道：假如他离开了这个车队，那么只消十秒钟，他就会死去。（上）